Le samedi matin (le 30 avril), mes voisins italiens qui naviguent sur un Halberg-Rassy 49, commencent leurs manœuvres de départ pour Santa Maria de Leuca vers 4h30. Je me lève car j’avais prévu de me mettre en route vers 5h30 au plus tard, et après un bon petit déjeuner, je quitte Crotone sans regret : 5 jours à attendre une bonne fenêtre météo, cela me semble suffisant.
La navigation commence comme prévu : vent de SSO entre 8 et 12 nœuds. Le vent devrait forcir vers 11h pour finir à près de 20 nœuds (38 km/h) vers 16h si l’on en croit le bulletin météo. Vers 11h, le vent forcit mais beaucoup plus rapidement que prévu. L’anémomètre montre plus de 20 nœuds dès midi. A 13h, le vent est monté à 26-28 nœuds et commence à refuser (à souffler de l’avant du catamaran). Je prends le 2ème ris sur la grand voile. Le génois est aussi roulé d’un tiers de plus dans la foulée pour garder SURYA à une vitesse normale. En effet, j’ai déjà fait une pointe à 13,45 nœuds et dans cette mer confuse et plutôt « agitée », je préfère garder une vitesse plus facilement maîtrisable. Vers 14h, le vent monte encore (rafales à 33 nœuds) et les vagues sont aux 3 mètres annoncés par le dernier bulletin météo et SURYA commence à mouiller et à taper sérieusement. L’entrée du port de Santa Maria de Leuca est travers à la houle (un peu comme Port Bourgenay et Canet) et je ne suis pas sûr qu’entrer dans ce port soit raisonnable vu la houle que génère ce coup de vent. Je réfléchis près d’une heure car soit je maintiens le cap sur Santa Maria de Leuca et il me reste 1h30 de navigation, soit je me détourne vers Gallipoli qui est un port abrité de la houle du sud mais qui va nécessiter 4 heures de navigation. Finalement je choisis Gallipoli par sécurité et cela malgré les 4 heures de navigation.
Gallipoli est un port bien agréable et plutôt propre selon les standards du sud de l’Italie. Par contre le prix est à l’avenant : 51 € eau et électricité incluses, mais Internet en supplément. Je ne regrette pas d’être à l’abri car le coup de vent force 7 monte à 8 dans la nuit. La ville est une mini-Syracuse avec une vieille ville sur une île reliée à une ville moderne et vivante. La vieille ville est truffée de petites églises : j’en ai dénombré plus de vingt. Malgré le prix je reste une journée complète, car suite au coup de vent, les vagues sont encore prévues à 3 mètres et plus le lendemain et si je descends à Santa Maria de Leuca, je l’aurai de face.
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| Deux eglises a se toucher |
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| Une autre a moins de 50 metres |
Je rencontre 2 couples de français qui ont loué un catamaran italien (Lady Hawke 33) à Santa Maria de Leuca pour 15 jours. Ils avaient prévu de traverser vers Corfou et de revenir en Italie pour la deuxième semaine. Vu la météo, ils ont passé la première semaine au port et ont donc abandonné l’idée d’aller en Grèce. Nous déjeunons ensemble dont des petits pois frais cuisinés qui étaient franchement excellents.
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| La meteo est toujours mauvaise |
Le mardi matin, je repars vers Santa Maria de Leuca avec une météo favorable : 10 à 15 nœuds de vent et une houle inférieure à 1 mètre. La navigation se passe comme prévu et j’arrive – enfin - à Santa Maria de Leuca vers 15h30. Je suis plutôt distrait et j’ai un peu loupé ma manœuvre d’accostage : après avoir oublier de remettre au point mort les moteurs au lancer des amarres, je veux éviter une pendille et décide donner un coup de barre pour l’éviter. Le pilote était embrayé et comme un bourrin, j’ai forcé : résultat l’entraînement du pilote s’est désolidarisé de la roue et les roulements (billes d’acier) ont commencé à se répandre dans le cockpit. Panique, car les billes peuvent rouler et disparaître dans les dalots - trous d’évacuation - du cockpit. La fin de l’amarrage est épique mais finalement SURYA est bien amarrée. Je range SURYA, prends une douche et tente de ré assembler le pilote : il y a 21 billes d’acier à réinsérer dans les gorges des 2 parties du pilote. Plus il y a de billes insérées, plus c’est difficile de mettre les dernières. A chaque fois, les billes installées sautent hors de leur emplacement à un moment ou à un autre. Je commence à désespérer. J’appelle Coco – urgences en tout genre 24h/24 – pour lui demander conseil. Ne connaissant pas ce pilote – celui installé à Syracuse – il me donne le numéro de Raymarine en France en me conseillant de les appeler le lendemain matin.
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| Il aurait rate l'entree de S. Maria de Leuca... |
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| Mes potes italiens partent pour Otrante et je reste... |
L’après midi, je fais du tourisme à Santa Maria de Leuca, un petit village endormi à la sortie de l’hiver. Pas de vieille ville fortifiée, juste un front de mer avec de belles villas anciennes, des cafés, mais aussi les « marches de Mussolini » que l’on peut voir du port de plaisance. Ces marches auraient été construites comme un symbole représentant l’arrivée en Italie. De qui je ne sais pas, pourquoi à Santa Maria de Leuca, je ne sais pas non plus.
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| Une des villas... |
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| Une deuxieme... |
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| Une troisieme villa |
Comme jeudi et vendredi le vent souffle de nouveau, je décide de rester sagement à Santa Maria de Leuca et j’en profite pour acheter une clé Internet qui se branche sur le PC. Pour cela je fais du stop et parcoure plusieurs villages pour trouver un magasin ouvert. Car le jour de fermeture des magasins est le jeudi, le jour que j’ai choisi pour faire mon achat. Heureusement je suis pris par un gars plutôt sympa. Je dis plutôt car il m’a emmené dans 4 villages ou petites villes des environs jusqu’à ce que l’on trouve ouvert un magasin Expert (comme en France), mais il avait une tendance à me parler italien quand il n’y arrivait plus en anglais. Et vu le contenu de la conversation, c’était un peu difficile à comprendre. Le soir, je me demande si je ne suis pas un peu timoré et si je n’aurai pas dû partir. Mais je rencontre 4 suisses qui viennent d’arriver au port et je leur demandes comment s’est passé la traversée. Ils me répondent qu’il y avait de la mer – 3 à 4 mètres de vagues – et qu’ils ont pris des rafales à 40 nœuds. J’ai donc bien fait de rester au port.
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| Les surfeurs profitent du mauvais temps. Pa de char en vue... |
J’ai aussi appris que Mussolini aurait séjourné ou possédé une villa à Santa Maria de Leuca, ce qui expliquerait ces fameuses marches.
Finalement le samedi, je quitte l’Italie pour la Grèce. Je prévois d’arriver à Ormos Ammou (Baie Ammou) sur Nisis Othonoi (Ile Othonoi). Ce que je fais après une belle journée de navigation : c’est la première fois que je fais une journée en bermuda et T-shirt depuis l’étape Carloforte-Porto Teulada en Sardaigne. Je mouille dans la baie à moins de 100 mètres de la plage et du môle du petit port qui est en travaux. Il y a bien un tout petit port à 500 mètres à l’est mais les Instructions Nautiques déconseillent fortement d’y entrer (moins de 1 mètre de fond). Je savoure cette première soirée en Grèce au mouillage bien abrité et sirote une bière en regardant le soleil se coucher.
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| Le 1er mouillage en Grece : Ormos Ammou |
Le lendemain, je prévois d’appareiller pour Corfou…
