lundi 30 avril 2018

Mois d'avril – 1ère et 2ème quinzaine : attente, attente et visite de la distillerie LA FAVORITE


Le mois d'avril apporte son lot de contraintes occidentales : les cartes de crédit n'arrivent pas, et le RV prévu chez mon médecin doit être reporté début mai, car le cabinet est fermé pour quelques semaines.

Sans compter sur cette hélice déjà mentionné qui bouge sur son arbre. Pas cool, une hélice est faite pour être bien fixée sur l'arbre car elle tourne vite quand même et propulse les 6 tonnes de SURYA, aidée par l'autre hélice bien entendu. Le plongeur la démonte durant la 1ère semaine et je tente de comprendre ce qui ne va pas. Finalement j'appelle PROPELLER CARAIBES SERVICES qui répare et vend toutes sortes d'hélices. Jérôme, l'artisan qui vient récupérer l'hélice – leur atelier est à FORT DE FRANCE – me confirme la probabilité que les cannelures sur le moyeu de l'hélice sont endommagées. De toute façon, il testera l'hélice sur un arbre « témoin » qu'ils ont à l'atelier, et me confirmera que le moyeu de l'hélice doit être changé. Je récupère mon hélice une dizaine de jours plus tard.

Comme la loi des séries se vérifie, je fais aussi tomber mon portefeuille en remontant dans l'annexe à partir du ponton du supermarché du coin. Heureusement un local me le retrouve dans la vase et je fais sécher chaque document qui s'(y trouve : carte d'identité, permis de conduire, carte Vitale, carte de crédit, carte de groupe sanguin... Il y en a des papiers dans un portefeuille.


Tout les papiers du portefeuille tombé dans l'eau sèchent...

L'énigme de l'hélice tripale repliable va être résolue

Encore un nouveau cargo transportant des bateaux..
Il y en a 1 par mois au moins

René n'est toujours pas rentré de COLOMBIE, aussi nous gardons nos bonnes habitudes Patrice et moi : déjeuner souvent, apéro moins souvent et plus rarement balade sur l'île avec une voiture de location.

Patrice a entendu parler de la Distillerie LA FAVORITE, la dernière de l'île a fonctionner avec une chaudière à vapeur. Je l'ai déjà visité mais nous décidons du déroulement de la journée : distillerie LA FAVORITE le matin, et visite du nord de l'île avec le fameux TOMBOLO de STE MARIE au nord de l'île. Le TOMBOLO est ce fameux gué qui permet de relier la terre ferme à l'île de STE MARIE. La Distillerie LA FAVORITE est en pleine activité cette fois ci, lors de mon dernier passage il n'y avait pas une machine qui tournait. Là la machine à vapeur tourne à plein régime et les broyeurs écrasent les branches de canne, envoient sur tapis roulant la "baguasse" qui est réutilisée comme carburant pour la chaudière. Le jus récupéré est envoyée dans des silos ouverts et fermentent pendant 72 heures il me semble. Ensuite ce jus appelé « vin de canne » est distillé dans les colonnes à distillation. L'odeur de rhum est incroyablement forte...



LA FAVORITE est une distillerie qui ne cède pas aux sirènes du marketing :
 ici la pancarte d'entrée du site
Une belle et ancienne machine près de l'entrée du bâtiment



De l'eau est nécessaire pour la machine à vapeur


Quelques vieilles "réclames" ventant le rhum LA FAVORITE

Une pancarte explique le fonctionnement de la chaudière à vapeur

Toute cette machinerie est entraînée par la vapeur
dont la chaudière peut être vu près de a grande roue

La "baguasse" - la fibre de canne résiduelle - est récupérée et sera utilisée comme combustible


Le jus de canne est récupéré dans de grands silos ouverts...


...où il est mélangé avec des ferments pour 72 heures

La distillation peut commencer...
...ici surveillée par PATRICE



Les rhums sont ensuite stockés pour devenir des rhums blancs ou des rhums vieux

Ici le stockage des rhums vieux qui ont de 3 à 25 ans de fûts de chène

PATRICE surveille la maturation des rhums "vieux"...

...et ici le mélange de différents rhums pour une cuvée spéciale

La cuvée pourrait s'appeler la "Cuvée Patrice"



Les cubis de "coeur de canne" le rhum blanc spécial...

...sont remplies à la main sans machine ainsi que tous les vieux rhums

Seul le rhum blanc "ordinaire" est embouteillé

Les commandes du jour : JAPON, DANEMARK....

La fin de la visite : la dégustation et le magasin

La dégustation est gérée par une charmante serveuse...

PATRICE déguste un rhum vieux spécial mais ce n'est pas encore sa cuvée

Après cette visite, direction la côte ouest de l'île pour revoir cette côte plus sauvage et plus authentique car elle est moins touristique que la côte est. Après avoir déjeuné à TARTANE sur la presqu'île de LA CARAVELLE, nous passons pour voir le TOMBOLO, le gué qui permet de marcher vers l'île de STE MARIE, et cela à marée basse et par beau temps. En Février, Bernard et moi-même étions passés pour voir ce fameux TOMBOLO et aller sur l'île. Un coup de vent soufflait sur la MARTINIQUE et il avait été impossible d'aller sur l'île ce jour-là.

La plage juste après TARTANE est très agréable

On en profite pour se baigner

Par rapport à il y a 2 mois, le TOMBOLO est praticable à pied...

Par contre, il y a beaucoup de sargasses, ces algues qui pourrissent



La visite de l'île est sympa, même si une partie de l'île est fermée car c'est la période de nidification pour les oiseaux qui occupent cette partie de l'île.

Vu du point d'orientation au nord de l'île, on voit le gué...

...le petit port de pêche

...et la table d'orientation fabriquée par une artiste locale 
La "Forêt interdite" l'est réellement plusieurs mois par an lors de la période de ponte


Le 28 avril, le supermarché près de la marina fête ses 30 ans... 
...avec orchestre



...et danseuses créoles

De retour au MARIN, j'attends toujours la réouverture du cabinet médical. J'en profite pour commencer à récolter les informations sur un projet qui consisterait à remonter la côte Est des États-Unis. Cela nécessite de changer d'assurance, de récolter des informations sur la navigation pour arriver en FLORIDE avec de nombreuses options : PORTO-RICO, REPUBLIQUE DOMINICAINE, JAMAÏQUE, CUBA, les BAHAMAS... Arrivé en FLORIDE, la remontée de la côte Est dont une partie se fait dans des canaux parallèles au bord de mer : l'INTRACOASTAL WATERWAY, un dédale de canaux de plus de 1 000 miles de MIAMI en FLORIDE à NORFOLK en VIRGINIE. Après les possibilités sont trop nombreuses pour en parler mais cela prend un peu de mon temps. Pas trop quand même, autrement le représentant syndical des retraités va me remonter les bretelles...



samedi 31 mars 2018

Mois de mars – 1ère et 2ème quinzaine : mouillage, mouillage et visite de la côte ouest de la Martinique


Le mois de mars sera calme car je suis dans l'attente de plusieurs incontournables : dernier RV de contrôle chez le neurochirurgien qui m'a opéré en octobre dernier, analyse de sang semestrielle et attente de mes 2 cartes de crédit dont j'essaye d'accélérer la livraison...

Ce coucher de soleil ressemble a une peinture impressionniste.
Non non, ce n'est pas après l'apéro
Avec la défection envers les îles du Nord,
les transports de yachts se suivent à un rythme effréné dans la baie du MARIN

Un soir en arrivant au bar où je vais faire du Wifi, je suis interpellé par quelqu'un que je ne reconnais pas au début si ce n'est son accent chantant du sud de la France. René se présente et là je me rappelle tout de suite nos rencontres en 2016 en Guadeloupe. Mais il a une nouvelle coupe de cheveux (plus courts) et une barbe inexistante à l'époque. René est en Martinique pour quelques semaines car il a acheté un catamaran de 12,50 m. Celui-ci a servi de maison flottante pour les 6 dernières années aussi il y a une liste de travaux importantes à faire : moteurs, électricité, pilote, sans compter les cabines avant qui sont de véritables cavernes d'Alibaba... En 2 semaines la ligne de flottaison va remonter de 7 à 8 centimètres ce qui correspond à près de 1 tonne et demie de matériel jeté aux ordures...

L'un de ses amis, Patrice arrive de Thaïlande pour lui prêter main-forte ; remettre en état de naviguer un voilier de cette taille n'est pas une mince affaire. Lorsque René retourne en Colombie pour une affaire familiale, Patrice se retrouve seul sur ce voilier. Nous nous retrouvons soit pour un déjeuner, soit un apéro... Nous décidons de louer une voiture pour visiter la côte nord ouest de l'île : c'est à dire ST PIERRE ancienne capitale de l'île et la montagne Pelée, la distillerie DEPAZ au pied du volcan, les plages du CARBET...

Le matin en montant vers ST PIERRE, nous nous arrêtons à la plage de BELLEFONTAINE, non pas pour se baigner mais pour assister à une pêche àl a senne. Cette pêche traditionnelle s'effectue depuis le rivage avec de nombreuses personnes pour tirer ce filet long jusqu'à 600 mètres et ramener tout le poisson sur la plage. Cette fois, la pêche est plutôt moyenne...


La tradition veut que tous ou beaucoup de villageois se retrouvent pour cette pêche à la senne

Les touristes aussi sont les bienvenus pour tirer sur le filet

Ici, on voit le maître-senneur sur la pirogue qui dirige les efforts de tous
On commence à voir la quantité de poisson prise dans les filets



Finalement,la pêche sera correcte mais sans plus

Nous visitons la distillerie DEPAZ avant le déjeuner que nous prenons dans un des 2 restaurants qui se trouvent en mezzanine dans le marché couvert de ST PIERRE. Après ce repas local, nous descendons digérer sur la plage du CARBET, une très belle plage de cette côte nord ouest de l'île.


Dès le début de la visite de la Distillerie DEPAZ, on voit que tout est propre et net

...avec ici, l'entrepôt des silos pour les rhums blancs

Pratique, pour la visite il suffit de suivre l'allée rouge qui vous fait passer partout où c'est important

Partout, il y a des panneaux expliquant une phase de la production de rhum

La maison de maître a été transformée en musée

L'ancienne roue à aubes qui procurait de l'énergie dans un premier temps,
pour le broyage a été conservée

...eau qui descendait de la montagne où le propriétaire avait construit un réceptacle et une tuyauterie

...tuyauterie qui amenait l'eau avec grande force due à la gravité

Ce ficus (si, si, c'est un ficus) a été planté en 1964...

Le capitaine fait tout menu à côté de ce ficus

Un bâtiment héberge un nombre important de machines anciennes

...dont celle-ci que je n'ai pas vu dans d'autres distilleries

A cette étape, on arrive dans l'entrepôt où sont faits les rhums vieux...

...rhums vieux qui sont stockés dans des gros tonneaux...

...et des petits mais toujours visibles derrière des baies vitrées

L'étape finale, la dégustation : un rhum typique de la MARTINIQUE avec une certaine force

Le front de mer a été entièrement refait dans les 3 dernières années, c'est propet...

La mosaïque de cette maison est toujours là depuis de nombreuses années

Le menu était très correct, ce que ne laisserait pas entendre le panneau du restaurant

On n'est pas trop bousculé sur la plage du CARBET

Ce panneau que l'on ne voit pas très bien (nul le photographe)
explique l'attitude à avoir pour ne pas déranger les tortues

Tout le monde, locaux et métropolitains s'installent à l'ombre de la végétation...


..ou à l'ombre des parasols d'un des bars de la plage

Le reste du mois s'écoule doucement. Je prépare SURYA pour une petite croisière vers le nord : DOMINIQUE, GUADELOUPE et ses satellites : les SAINTES et MARIE-GALANTE. Cette navigation me permettra de tester la force et l'équilibre du capitaine suite à son opération. En effet, la croisière de janvier et février avec Bernard, mon frère n'est pas révélatrice car Bernard a effectué plus de manœuvres que moi-même.



A la fin du mois de mars
un transporteur est venu spécialement pour les voiliers de la TRANSQUADRA

Comme il est difficile de nettoyer les hélices sans matériel de plongée, je fais venir un plongeur qui me les nettoie vraiment bien. De plus, en remontant, il me dit qu'une des hélices bougent sur son arbre : soit les cannelures du corps d'hélice sont abîmées, soit celles de l'arbre lui-même. Il s'agit de l'hélice tribord qui a pris une amarre après la collision avec l'autre voilier à BEQUIA en janvier. Le plongeur ne peut la démonter car il a apporté une bouteille de plongée qui n'était pas assez pleine pour ce travail qui n'était pas prévu. Le démontage et l'éventuelle réparation seront effectuées la semaine prochaine...

L'hélice a été démontée par le plongeur...
 Il ne reste plus qu'à vérifier quelle pièce est usée ou abîmée