Semaine 18 : après Patmos, retour à la case départ

 Le lundi 30 avril, je quitte ORMOS LIPSO et me dirige vers PATMOS. Le vent est portant et souffle de 6 à 9 nœuds. C’est suffisant pour déhaler SURYA entre 4 et 5,5 nœuds au large, car pour avoir ce vent léger, je dois sortir de la partie « sous le vent » des îles. En fait je ne fais qu’un tiers de la route à la voile pure. Pour m’éloigner de LIPSO et pour arriver à PATMOS, j’appuie la marche de SURYA avec un des moteurs. L’arrivée à PATMOS est une bonne surprise : juste un voilier au quai, mais il est vrai qu’il est très tôt, juste 12h30 heures. Et signe que les propriétaires sont des « voileux », ils viennent spontanément passer mes amarres à terre avant de me les rendre. En effet, je passe systématiquement les premières amarres en double. Je sais qu’elles s’usent plus mais c’est aussi plus facile de quitter le quai si je dois le faire dans l’urgence. Ensuite, je passe des amarres simples que je tends un peu plus afin de soulager celles passées en double. Sympas, ils m’expliquent où je peux prendre le bus pour monter à la chora et son monastère, les horaires et où je peux louer un scooter si je préfère.

Au revoir, Nisos Lipso

Je range SURYA comme tous les jours en fin de navigation : lovage des drisses, écoutes, optimisation de l’amarrage et surtout des pare-battages car le quai est bardé de pneus de camion. Ces pneus laissent une trace noire difficile à enlever lorsqu’ils frottent sur la coque. Et surtout ferlage de la grand voile et fermeture du lazybag*. Et là surprise ! Le fermoir de la fermeture éclair s’est envolé. Bien sûr, il manquait quelques dents au début de la fermeture mais je pensais avoir résolu le problème du frottement des bosses de ris en reculant le lazybag au maximum. Visiblement cela n’a pas été suffisant. Je décide de réfléchir avant de faire quoi que ce soit. Je déjeune sommairement car je veux attraper le bus de 13h30 qui monte à la chora.

La chora et le monastère vu du quai de Skala Patmos

Arrivé en haut, voici la vue sur le village et le port de Skala Patmos

et l'une des murailles du monastère de St Jean l'Evangéliste

qui se trouve au milieu d'un petit village appelé la chora

.

 La visite est intéressante, le petit village regroupé autour du monastère est typique avec ses ruelles étroites où aucune voiture en circule. Certaines ruelles sont assez larges pour laisser passe un véhicule mais le village entier est réservé aux piétons et aux scooters. Le village est presque désert, je vois juste 2 familles qui visitent le village. Après un premier tour, je m’arrête pour boire un café grec – similaire au café turc – accompagné d’une bouteille d’eau car il commence à faire très chaud. Puis je reprends ma visite et je vois plusieurs chapelles et enfin le monastère. Un peu guindé, voir pompeux car l’endroit est – comme – un lieu saint : tenue correcte exigée (pas d’épaule dénudée), pas de photographie des choses saintes (mais ils vendent des cartes postales), pas de bruit, c’est un peu comme la grande mosquée à Istanbul. Je redescends au village à pied en empruntant soit la route soit un chemin piétonnier qui est plus agréable car ombragé par des pins et des oliviers. Arrivé au village je cherche un magasin susceptible de vendre une bâche quelconque, idéalement 1 mètre de large par 5 de long. Un magasin qui vend de la peinture – droguerie ? – me dit qu’il n’en a pas. Je regarde ses rayons et voit des bâches tout en haut sur une étagère. Oui, j’ai des bâches mais celles-là sont pour protéger le bois coupé. Je regarde les tailles et en trouve une presque idéale : 1,5 m par 6. Je retourne sur SURYA et décide de l’installer : un peu laborieux mais finalement la grand voile est protégé du soleil et de la lune.

Trois moulins à coté de la chora

Les ruelles sont étroites et pleines de petits tunnels

et débouchent systématiquement sur une chapelle...

ou sur la place du village

Le passage est plus étroit que les ruelles des Sables d'Olonne

Encore une chapelle au pied de la muraille du monastère

Muraille impressionnante sur tout le tour du monastère

... de tous les cotés

même en prenant les petits escaliers

ou par l'ancien chemin de garde

L'intérieur du monastère... Chut ! on n'a pas le droit de prendre des photos

Dernier passage sur la place du village

avant d'entamer la descente à pied,
ce qui me donne le temps de me retourner vers le haut

puis vers le bas

A mi-chemin se trouve la chapelle de l'Apocalypse et la grotte de Sainte Anne

Petit port où les pêcheurs cotoient les voiliers le long du quai

La bâche pour bois coupé permet de protéger la voile

 Le soir je dine dans un restaurant un peu en retrait du front de mer et mange du poisson frit, des frites et du tarama, accompagnés d’un peu de vin blanc. Et là, je revois un couple de français que j’ai apercu cet après-midi en visitant la chora. Ils visitent les îles selon leurs envies : ils prennent un ferry pour une île, restent le temps qui leur plait et repartent pour une autre île dès qu’ils en ont envie. Ils ne vont pas tout à fait au hasard, ils ont préparé leur périple mais se laissent retenir plus longtemps par les îles qui leur plaisent..

Le mardi matin, je suis réveillé dès 6h30 par des bruits de chaîne et de moteurs. A 7h comme le bruit ne cesse pas je me lève et regarde le port. Derrière SURYA, un cargo recule vers le quai après avoir mouiller son ancre au milieu du port. Devant, 2 navires de passagers, un grand – un ferry ? - et un petit sont amarrés au quai des ferries. Pendant mon petit déjeuner, je vois défiler les touristes en couple ou souvent par deux, le long du quai et je suis bien content d’avoir visité la chora et le monastère la veille. Aujourd’hui, il va y avoir beaucoup de monde. Je décide aussi de rentrer à LEROS au port de LAKKI où j’ai passé l’hiver. Là, il y a un bon bourrelier qui pourra réparer ma housse de grand voile. J’ai vu le travail qu’il a déjà fait pour Sylvain de CoSY too – un Bénéteau 50 – et cela me rassure. Autrement il y a un maître-voilier dans l’île qui pourra le faire s’il est débordé. En sortant de la baie SKALA PATMOS, je vois un autre paquebot qui est trop gros pour rentrer dans le port et dont la navette fait des allers et retours pour débarquer ses passagers. La descente vers LAKKI est calme : vent léger au travers donc grand voile et génois bien ouverts. Quelques coups de moteur finiront d’amener SURYA au port de LAKKI. Je décide d’aller au quai public car il est très probable que le bourrelier devra attendre la livraison de la fermeture éclair qui viendra d’Athènes. Comme on est le 1^er mai, tout est fermé à LAKKI mis à part quelques cafés et restaurants. Il fait très chaud et je profite de l’après midi pour enlever le lazybag afin de pouvoir l’apporter au bourrelier dès le lendemain matin. Un voisin – français – qui vient juste de s’amarrer à coté du mien, me donne un coup de main à sortir le lazybag qui est verrouillé dans une gorge de la bôme. Avant cela, j’ai enlevé la bâche, défait les lazyjacks, et ferlé la grand voile avec plusieurs bouts afin qu’elle ne tombe pas sur le pont. Finalement j’ai remis la bâche pour protéger la grand voile des rayons du soleil et de la lune. Le soir, se fait autour d’un apéro sur SURYA avec Christian mon nouveau voisin et Gérard qui est au quai depuis que Jacques et moi-même l’avons aidé à s’amarrer.

Le cargo mouille arrière au quai car les voiliers occupent le quai

 

Le paquebot à gauche et le gros voilier de charter à droite



Un dernier regard sur la chora et le monastère. Au revoir Patmos

Retour à Leros et à ses moyens de transports originaux

Le filet de pêche remplit toute la benne du petit scooter

 

La bôme et la voile sans le lazybag



Le gros paquebot a mouillé à l'extérieur de la baie

Apéro d'un soir : Gérard, Lydie, Terry et Bob

et Christian de l'autre coté du cockpit 

Fin de diner (on voit les coupes pour la salade de fruits :
Gérard, Lydie, Terry et Bob

et de l'autre coté de la table : Christian, Gérard et Lydie

Le mercredi 2 mai, direction le bourrelier après un bon petit déjeuner. Bien que son anglais soit « primaire », nous nous comprenons grâce à un croquis que je lui fais car je veux que la nouvelle fermeture éclair puisse s’ouvrir complètement et ainsi ne pas être abimée par les bosses de ris. Le lazybag devrait être prêt lundi prochain. Cela fait 5 jours à patienter. Je vais voir si je reste tranquillement au quai – en travaillant sur SURYA – ou si je vais naviguer un peu.

Les jours suivants se déroulent agréablement entre Gérard au quai de LAKKI et Christian qui fait un aller et retour au nord de l’île où il devait mettre son bateau au sec. Il revient car le prix négocié dans son contrat signé en février, a été majoré de 30%. Il a discuté avec le personnel du port à sec qui accepte de lui garantir l’ancien prix, mais les nouvelles règles lui interdisent de vivre dans son bateau ou de travailler à l’extérieur de son bateau. Il n’a pas supporté le revirement de la situation et s’est fait remboursé son acompte après avoir vérifié que la marina où j’ai passé l’hiver pouvait l’accueillir. Les soirées sont plus fraîches et nous font sortir de l’ombre où nous nous cachons pendant une partie de l’après midi. Je rencontre dans LAKKI, Bob qui travaille à la marina, et Chris et Steve qui se promène sur le bord de mer. J’en profite quand même pour faire quelques menus travaux : je démonte la bâche de l’annexe et remet en place les supports des avirons, puis remet la bâche et constate que cela ne prend que quelques minutes. De bon augure pour cet été. Je vérifie le circuit hydraulique de la barre à roue, je revois les paramètres du pilote, et travaille sur les îles que je vais visiter dans les 2 mois à venir.

Pour ceux qui suivent, Chris et Steve qui a changé le moteur de son voilier

Le samedi soir, nous rejoignons Conceição et Philippe – naviguant à bord d’un Ovni 385 - à la Taverna Paradisos, ainsi qu’un norvégien qui navigue aussi dans la région. Il ya de la musique jouée par le patron et son fils. Sympa mais la nourriture est moyenne : côtes d’agneau carbonisées, plat oublié, pas terrible mais on s’est bien amusé. Le dimanche soir, je reçois Terry et Bob de la marina ainsi que Gérard accompagné de Lydie qui vient d’arriver de Turquie, et Christian qui prend le ferry à 22h30 pour rentrer en France.

Lazybag : sac en toile fixé au dessus de la bôme de la grand voile et tenu ouvert par les lazyjacks – cordage attaché au mat et guidant la voile dans le sac. Cet ensemble permet de laisser descendre la grand voile à la fin de la navigation, voile qui tombe dans le sac qui après ferlage propre de la voile, est fermée avec la fermeture éclair.