Mois de Janvier – 1ère et 2ème quinzaine : attente de livraisons et la vie Martiniquaise

Pour fêter le nouvel An, je prépare une langouste achetée l'année dernière – la veille en réalité. Souvent le plus simple est le meilleur : grillée à la poêle sèche avec un badigeon de beurre de temps en temps et flambée au rhum avant de la déguster avec.... du champagne, un MERCIER Brut tout à fait honorable....

La langouste est prête... Le rhum finit de flamber

Le vent souffle fort comme souvent en janvier . Cela m'empêche de changer le lazybag tout neuf qui attend dans son emballage.

L'attente sera le mot de ce mois de Janvier :

• attente de meilleures conditions pour changer le lazybag et les trampolines
• attente de livraison de matériel venant de France – câble d'accélérateur du hors-bord, VHF-AIS et huile hydraulique. Ces 3 colis semblent coincés au centre de tri de La Poste à cause des grèves et du blocage du centre de tri par les grévistes

Le lolo "Chez Chichine" est typique du restaurant locl et prêt du ponton des pêcheurs

Belle vue panoramique de la baie du MARIN du haut du vieux village

Même ici aux Antilles, nous connaissons les grèves mais surtout ses effets. Non seulement j'attends ces colis qui m'empêchent de naviguer vers le nord, mais le port commercial est aussi bloqué par intermittence et les rayons des grandes surfaces commencent à se vider, surtout lorsque les infos à la TV annoncent un nouveau blocage et une pénurie probable de nourriture. Ce qui ne nous empêche pas de se retrouver pour une grillade sur la plage 

Déjeuner  sur la plage de STE ANNE, avec PASCAL et ALAIN

...et PACO de l'autre côté de la table

Le mois s'écoule sans problème avec de belles randonnées dont celle de la Forêt de MONTRAVAIL, juste au nord du village de STE LUCE. Une marche d'1 à 2 heures en fonction du tracé choisi – le court ou le long. Nous y passerons 3 heures après avoir perdu le chemin dont la signalisation laissait à désirer. Le chemin devait être facile aussi je ne suis parti qu'en tongues, choix que j'ai regretté lorsque nous avons « taillé » notre route dans les sous-bois et dans la rivière pour retrouver notre route... J'y ai laissé la paire de tongues cassées.

Zone de départ bien équipée pour la Forêt de MONTRAVAIL avec des tables de pic-nic...

...et des toilettes ouvertes

SLOOP, le chien de FABIENNE et BRUNO aime se promener dans la forêt

Première sculpture d'un artiste brésilien

Les Suisses en marche... mais apolitiques

Sculpture d'un gecko dans et sur un tronc d'arbre

Petite pose pour MARCEL et son dos

En bas, mes tongues avant d'être disloquées

Ça grimpe... MARIANNE devant et MARCEL plus bas

Le chemin est parsemé de centaines de fleurs de ce type...
Merde on est tombé sur un mariage

Rien de tel que la taille humaine pour donner une idée de la taille de ce fromager

Pendant ce temps-là, dans la baie du MARIN...

Le début de l'année amène toujours de beaux yachts dans la baie,
ici VAVA le yacht de la soeur de BARTERELLI

...et là un navire-école hollandais qui hébergent 38 cadets
en plus d'un équipage de 12 personnes

Quelques visites dont celle de la fabrique de tuiles et briques près des TROIS-ILETS. A côté de celle-ci, une partie des bâtiments désaffectés ont été rénovés et sont utilisés comme restaurants, commerces de souvenirs et ateliers d'artisanat. Du fabriquant de chocolat local au graveur de verre, il y a un véritable village d'où on ressort les pieds tout rouge de poussière de brique

L'entrée du village artisanal donne le ton : poussière de brique rouge et cases typiques...

Celle-ci vend des poteries locales

...et là des paréos, chapeaux de paille , etc...

Ce bâtiment est un vieil entepôt...

...avec un nom de rue qui ne manque pas... d'air

Le vent tombe un peu vers la fin du mois. Un matin, je démonte le vieux et usé lazybag et le remplace par le nouveau. Le vert clair n'était pas disponible aussi j'ai pris le vert foncé. Des copains ont déjà plus de mal à trouver SURYA dans le mouillage car j'étais un des seuls avec le lazybag vert clair...

L'ancien lazybag bien usé en vert clair...

...et le nouveau  "tout beau tout neuf", en vert foncé

Le trampoline ne sera fait qu'au prochain carénage en novembre 2020. En effet, lors du contrôle pré-démontage, j'ai constaté que 2 pontets qui gardent le filet tendu s'étaient arrachés du tube aluminium sur lequel ils sont rivetés. Il va falloir repercer et mettre des tiges boulonnées pour un ancrage plus solide... Et ma perceuse sans fil (qui a moins d'un an) ne fonctionne plus....

Le dernier jour du mois, le tribunal ordonne le déblocage des locaux de La Poste bloqués depuis plusieurs semaines. Les colis pourraient bien commencer à arriver en février...

Mois de Décembre – 1ère et 2ème quinzaine : cap au Nord pour la MARTINIQUE et la nouvelle année

Après 4 jours de météo adverse – vents mal orientés au NE et anémiques – je quitte TYRELL BAY le dimanche 1er décembre. Les conditions météo sont idéales : vent d'Est voire ESE et de 15 à 20 nds. L'idéal pour SURYA qui est un « petit » catamaran tout de même. Avec ces conditions la houle sera inférieure à 2 mètres et SURYA filera au petit largue ou au travers, allures confortables et rapides. La 1ère étape mène rapidement SURYA à PORT ELIZABETH sur l'île de BEQUIA, la plus au nord des GRENADINES. Il n'est que 14 heures, mais comme je prévois de repartir dès demain matin, je ne descends pas à terre et ne fait pas les formalités.

Au revoir CARIACOU, cap au Nord sur l'île de BEQUIA, la plus au nord des GRENADINES

Ce gros voilier de 35 m est passé sur l'arrière de SURYA à 12 noeuds

Arrivée sur BEQUIA

Le mouillage de PORT ELIZABETH a toujours autant de succès. Je mouille dans la 2ème baie

Dès que le jour se lève, SURYA quitte PORT ELIZABETH et pointent ses étraves -refaites – vers l'île de STE LUCIE qui se trouve juste en dessous de la MARTINIQUE. Par contre en fonction de notre vitesse, je prévois plusieurs étapes possibles en fonction de l'heure d'arrivée. Si le vent souffle bien, je dois pouvoir atteindre directement RODNEY BAY au nord de l'île. Sinon, 2 mouillages sont possibles, le plus important étant d'arriver de jour afin de ne pas s'emmêler dans les engins de pêche qui pululent dans ces mouillages. Le vent est de la partie aussi SURYA entre dans RODNEY BAY vers 16 heures après une navigation toute à la voile y compris sous le vent des îles. Je ne descends pas à terre et décide de repartir dès le lendemain pour la MARTINIQUE.

Les 2 PITONS, amer immanquable au sud de l'île de STE LUCIE

C'est la première fois que je vois un paquebot mouillé à 300 mètres de MARIGOT

Les nombreux grains génèrent de nombreux arc-en-ciel à la fin de l'étape

La distance de RODNEY BAY à STE ANNE en MARTINIQUE est beaucoup plus courte que les autres aussi je traîne un peu avant de partir. Le vent souffle de nouveau dans la bonne direction, et même si lors de grains j'ai pensé réduire la voilure, j'ai continué pour mettre un peu moins de 3 heures entre le moment où je déroule le génois à RODNEY BAY et on je le réenroule en entrant dans le mouillage de STE ANNE.

Je n'ai pas traîné ou flané aux étapes lors de la remontée vers la MARTINIQUE car j'ai une infection à l'oeil droit qui dure depuis plusieurs semaines. Le carénage n'a pas arrangé la chose et sur l'île de CARIACOU l'attente au dispensaire ou à l'hôpital est très longue... Et pas moyen d'avoir les médicaments adéquats sans ordonnance.

Le premier RV sera donc pour le médecin afin d'obtenier les médicaments adéquats pour soigner cette infection additionné d'un bel orgelet à mon arrivée.

Au revoir STE LUCIE...

La fin du mois de décembre se passe sans problème, même si je dois m'occuper de la liste des travaux et achats à faire, d'autant que mon hors-bors qui est presque neuf – il n'a que 16 ans – tombe en panne. Une fois démontée, le verdict tombe : le câble d'accélérateur est cassé net au sertissage près du boisseau dans le carburateur. Pas réparable, pas disponible en France chez l'importateur, je demande à mon vieux pote COCO qui habite en FRANCE, de s'en occuper. Comme la recherche de la pièce prend du temps et que que je suis – du coup – sans moyen de descendre à terre et quelques personnes me demandent si j'ai besoin de descendre à terre à chaque fois qu'ils descendent pour eux-même. Merci ALAIN... Le câble sera finalement commandé en Grande-Bretagne.... L'attente risque d'être longue aussi je décide d'acheter un moteur neuf un peu plus puissant que l'ancien. Lorsque celui-ci sera réparé, je le vendrais pour quelques euros...

Le vieux hors-bord attend sa pièce qui se fait attendre...

...tandis que le nouveau est accroché sur le tableau arrière de l'annexe

Décembre est le mois où des transporteurs amènent des yachts d'EUROPE

Le CLUB MED 2 est obligé de mouiller plus loin

Son deuxième mouillage semble bien hasardeux

Après 36 heures à débarquer quelques gros yachts, le transporteur repart...

Feu d'artifice au CLUB MED...

Un peu court mais bon, c'est gratuit

Ma VHF ne fonctionne pas tout à fait : si le GPS - qui permet de récupérer la position du voilier et de calculer les positions, trajectoires des autres voiliers – est connecté à la VHF, elle ne s'allume pas, dès qu'on débranche la prise du GPS, la VHF s'allume et semble fonctionner. En réception, j e l'entends donc pas deproblème, mais je l'ai testé en émission et elle est muette : les autres bateaux ne m'entendent pas. Le premier réparateur – qui a une très bonne réputation - vient les mains dans les poches : pas de tournevis, pas de pinces, pas de testeur et... pas de diagnostic à la fin de son passage. Le deuxième qui a un magasin à terre est tellement débordé qu'il me demande de repasser dans une dizaine de jours... Vu le prix des VHF neuves au MARIN (les boitiers doit être en or 24 massif), je commence à rechercher une VHF à l'étranger. Même avec le transport et la TVA martiniquaise, la VHF devrait me coûter deux fois moins cher....

La belle saison a commencé et de nombreux yachts privés...

...ou de charter sont ancrés dans la baie

Repas de NOEL sur CAP GLEN

Beaucoup de bateaux et quelques accrochages

Le 31, MARCEL et moi-même commençons à fêter le nouvel an de bonne heure le matin....

Et retour au SUCRE SALE pour l'apéro du soir

...qui a fait des efforts au niveau décoration de son bar

PASCAL, PACO et la première tournée....

Les fêtes de fin d'année sont calmes : j'ai fini ma crise d'adolescence et je deviens bien calme. Réveillon de NOËL entre potes à tere, repas du midi à bord d'un voilier et le réveillon du 31 au champagne des 10 heures du matin jusqu'au diner improvisé mais excellent...

Une très Bonne Année 2020 à toutes et à tous...

Mois de Novembre – 1ère et 2ème quinzaine : Le sud de GRENADE et retour à CARIACOU pour le carénage

Une escalope panée venant de chez le boucher, des spaghettis avec une sauce tomate, du parmesan
et voilà une escalope milanaise ... accompagnée bien sûr de son verre de Merlot

Pizza à demi-tarif le lundi au bar-restaurant de la marina avec JEAN-LUC.
On se régale

Après une bonne semaine, je pars pour la baie voisine : CLARK COURT BAY qu'une petite heure de navigation suffira à rejoindre. En entrant dans la baie, je vois sur la droite du chenal CAP GLEN le catamaran de MARIANNE et MARCEL.Après un bref échange pendant que je tourne autour de leur bateau à l'ancre, je continue mon chemin jusqu'au fond de la baie et mouille SURYA à 150 mètres du chantier CLARK COURT MARINA. En effet, j'ai besoin d'utiliser différents services à terre – bureau du chantier pour un devis, laverie, magasin d'accastillage -et aussi pour aider JEAN-LUC dont l'annexe a des soucis : le fond en aluminium a une soudure qui se fend et le boudin droit nécessite un gonflage 2 fois par jour. Il veut la faire réparer mais veut être sûr du prix et de la pertinence des réparations envisagées.

A gauche en rentrant dans CLARK COURT BAY, un vieux remorqueur sert d'atelier à plusieurs artisans

Cette baie a autant de succès que celle d'à côté, PRICKLY BAY

Malgré la distance entre CAP GLEN et SURYA – 600 mètres – je retrouve à plusieurs reprises MARIANNE et MARCEL soit à bord soit dans une pizzeria tenu par un Canadien. Les pizzas sont aussi bonnes que l'accueil est chaleureux.

Le catamaran de JEAN-LUC est mouillé devant SURYA

Le devis de ce chantier est plus élevé que celui de CARIACOU de près de 150 € environ aussi je me prépare à remonter la côte de GRENADE et poursuivre ma route vers le nord afin de rejoindre CARIACOU où je vais effectuer mon carénage : nettoyage de la coque , repositionnement de la ligne de flottaison (4 cm), ponçage, peinture, antifouling et vérification de la tête de mat de SURYA (antenne VHF, feu de navigation, anémomètre, ancrage des haubans et de l'étai) et démontage-remontage des hélices avec de nouvelles anodes.

Retour à ROSS POINT devant ST GEORGE'S la capitale de l'île

Ce yacht se tient à distance du bord et des autres bateaux au mouillage

L'un des premiers paquebots de la saison est au quai

Vue sur l'entrée du port de ST GEORGE'S du bar du GRENADA YACHT CLUB

C'est nouveau à ROSS POINT, ces bouées de un peu plus d'un mètre de haut balisent la nouvelle réserve
et la zone de mouillage dans celle-ci 

Le jour du départ pour CARIACOU, un deuxième paquebot arrive pour s'amarrer de l'autre côté du quai

Amarré tous les deux....

En passant sur l'arrière des paquebots,
on peut juger de la différence de taille entre les deux 

La navigation se passe bien et j'arrive à CARIACOU en fin d'après-midi. SURYA est sorti de l'eau comme prévu le 18 novembre. Le devis était pour 10 jours au sec et je suis resté 10 jours en travaillant bien mais sans me tuer au travail ; je suis à la retraite quand même... 

Premier lever de lune à TYRELL BAY au sud de CARIACOU

Comme dans tous les ports je trouve un bar qui a du wifi

Derrière le chantier, un local a installé sa bergerie (chèvrerie ?)

SURYA est au sec, bien calé pour 10 jours

Le chantier héberge tous types de bateaux :
 ce monocoque luxueux de plus de 16 mètres a ses 4 cabines invités ...

Ce vieux catamaran est en reconstruction totale...

...et le dernier sloop construit à CARIACOU retourne à l'eau après plusieurs mois de rénovation

Coucher de soleil sur la baie

Après 10 jours de travaux, SURYA est dans les sangles et prêt à retourner à l'eau

Au mouillage de nouveau, nous attendons un vent favorable pour remonter en MARTINIQUE

A la remise à l'eau le mercredi suivant, je scrute la météo qui n'est pas engageante pour remonter au nord vers la MARTINIQUE. Je dois attendre le dimanche pour avoir des vents favorables... Ce Dimanche est le 1er Décembre, aussi ce sera une autre histoire.