26 juillet 2010 : décision d'acquisition
La décision est un peu précipitée mais j'avais prévu de choisir le cata avant mi juin pour avoir le temps de faire les travaux, de tester le catamaran et de préparer une descente vers les Canaries pour fin Juillet - mi aout. C'est plutôt mal parti avec cet achat tardif mais on va encore essayer. D’autant que l’appartement de Rezé est vendu et que la signature définitive est prévue pour le 13 août.
Sans appartement et sans bateau, je serai SDF à partir du 13 aout 2010 à 16h30
Le prix est renégocié en fonction des travaux décelés par l'expertise qui s'ajoutent à ceux que j'ai prévu de faire.
3 aout 2010 : signature de l’acte de vente
Retour à Sète pour la signature le 3 août 2010. A midi, je suis l’ « heureux » propriétaire d’un catamaran de 20 ans avec pas mal de travail à faire avant le départ, toujours envisagé avant fin août.
Optimiste le capitaine….
Par contre la catamaran répond à peu près au cahier des charges :
Un catamaran de production plus facile à revendre (même s’il n’y a eu que 15 à 20 exemplaires de construit)
Longueur : entre 11 et 12 mètres
Performant : 5,4 tonnes sur la grue avec 70 mètres carrés
Motorisation avec 2 inboard diesels
Confort : 2 cabines doubles minimum et un espace habitable accessible par un seul point d’entrée. Ce dernier point permet de circuler du carré aux cabines sans sortir sur le pont et rend le bateau plus facile à chauffer et à vivre dans un pays tempéré.
Cette acquisition a été fêtée dès le week-end suivant avec Marie Noëlle et Bernard (l'un de mes frères et sa femme) qui sont passés à Sète avec le champagne pour arroser le bateau et visiter la ville de Brassens
Après quelques jours passés à vérifier le catamaran, il était temps de remonter à Nantes pour vider et vendre l’appartement…
Mais cela est une autre histoire….
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