Bien qu’il reste du travail à faire (je crois que ce ne sera jamais fini), le rythme change même si certains de ces travaux sont essentiels.
Durant cette semaine :
- je visse les 2 rotules de la barre de secours de façon qu’il soit possible de barrer assis sur le plat-bord du pont.
- Je finis la fixation du bimini rigide et démonte le hublot babord avant qui fuit toujours
- je m’attelle aussi à remplacer les rivets alu du trampoline qui ont cédés : ils ont près de 20 ans et alu contre inox provoque un genre de soudure ou corrosion qui n’améliorent pas leur résistance Pour les remplacer par des rivets inox, j’emprunte la pince à rivet professionnelle du magasin AD.
- Je découpe un nouveau sous matelas en Akwamat. Matériau constitué de fibre de coco enrobée dans du latex. Cela permet de limiter la condensation sous les matelas.
- Je range les 3 coffres arrière et fait un inventaire de leur contenu. J’en profite pour en mettre à la poubelle et je garde ce qui semble utile.
- Et je nettoie l’intérieur car après ces travaux et avec l’arrivée de Michel vendredi soir, je souhaite que le bateau soit propre.
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| Le hublot en cours de démontage |
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| Le nouveau bimini rigide |
En effet, Michel et le premier équipier qui a répondu mais aussi le seul qui peut se déplacer dès le premier week-end afin de faire connaissance.
Dès son arrivée, je lui propose de choisir une cabine et je l’invite à dîner en ville. En effet, un endroit neutre est plus agréable pour faire connaissance et nous dînons dans une pizzeria dont les pizzas sont tout à fait correctes. Cela me permet de découvrir Michel et sa personnalité. Dès le début, je suis confiant dans la possibilité de naviguer ensemble pour le convoyage/croisière de Canet en Roussillon à Héraklion en Crête.
Michel est une personne agréable, avec une expérience de la vie intéressante mais qui sait aussi rester discret, et aussi qui apprécie ma cuisine en mer… Car malgré un vent un peu erratique, nous sommes sortis samedi avec le projet de descendre à Collioure et retour dans la journée, Michel devant rentrer dimanche matin. Comme souvent en partant vers le Sud, le peu de vent diminue pour se mettre aux abonnés absents dès que nous passons Saint-Cyprien. Nous repartons vers le Nord pour passer devant Canet et tirer des bords. Le plus important est de naviguer afin que Michel se fasse une opinion sur la navigation en catamaran. Son opinion à la fin de la navigation m’a rassuré : il a aimé la facilité de naviguer sous voiles avec 5 à 6 nœuds de vent, le confort du cata pour les manœuvres, et pour manger la cuisine du skipper.
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| Michel décontracté à la barre |
La journée se termine par un aller retour à Collioure mais par la route puisque le vent ne se prêtait pas à ce voyage. Michel a insisté pour m’inviter à manger dans un petit resto de Collioure : très sympa de sa part.
Lorsqu’il repart dimanche matin après le petit déjeuner, je sais que pour moi pas de souci, il fera parti de l’équipage. Je suis encore plus convaincu lorsqu’il m’annonce que pour lui c’est d’accord aussi. Il fera parti du voyage mais seulement de la 2ème partie : Sicile - Crête.
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