Semaine 41: l’été semble fini, aussi l’hivernage semble incontournable

Lundi 10 et mardi 11 le coup de vent commencé la semaine dernière se termine. Les averses sont moins fortes et moins fréquentes mais le vent souffle encore à 35 – 40 noeuds. Par contre la température est toujours au dessus de 20° le matin lorsque je me lève.

Après le coup de vent (50 noeuds), le temps revient au beau fixe

Mercredi, le beau temps est de retour comme si rien ne s’était passé : en travaillant en bermuda et sans T-shirt, j’ai pris un coup de soleil sur les épaules dans l’après midi. Et mercredi a été aussi la journée où j’ai décidé de ne pas ressortir naviguer cette année : du mauvais temps est de nouveau prévu pour la fin de semaine. Mercredi a surtout été une journée où j’ai demandé à la marina de me déplacer pour que je puisse tenir SURYA par l’avant avec 2 pendilles*. En effet, le petit coup de vent du nord et celui du sud ont mis en évidence qu’une seule pendille sur l’étrave Tribord n’était pas suffisante malgré les gardes* arrières. Baba, le « marinier » est venu me donner un coup de main et en déplaçant SURYA d’un mètre, nous avons récupéré une deuxième pendille qui fait que SURYA est tenu par les 4 extrémités.

SURYA bien amarré avec doubles amarres (soit 4) à l'arrière
 et 2 pendilles à l'avant sans compter les gardes arrières 

Le reste de la semaine, je commence donc à préparer SURYA pour l’hiver.

J’ai donc vidé le coffre avant bâbord, j’ai trié et jeté quelques vieilles choses inutiles, j’ai coupé un tuyau d’alimentation d’au moins 40 mètres en deux afin qu’il soit moins lourd à déplacer et j’ai remis des embouts afin de pouvoir les reconnecter si nécessaire. Comme cela j’ai plus de 60 mètres de tuyau en 3 tronçons. J’ai aussi rincer le coffre et ajouter des crochets et un bout pour tenir à portée de main tout ce qui va y retourner. Le coffre fait 1,50 m de profondeur et il faut être acrobate pour aller chercher quelque chose au fond sans ces attaches providentielles.

Le coffre avant babord - bien - rangé avec de la place pour les défenses

Le spi a été aéré, rincé et séché avant de retourner dans sa chaussette et rangé dans la cabine avant Bâbord qui va servir de rangement pour l’hiver. Les 2 bras* et les 2 écoutes ont été rincés à l’eau douce, séchés et ont rejoints le spi dans la cabine.

Le spi, ses écoutes et ses bras rincés, séchés et stockés dans la cabine avant

Le génois a été fait le samedi, jour pratiquement sans vent. Affalage du génois, lavage et rinçage au jet de la toile sur 1 mètre de haut en commençant par le haut de la voile, puis séchage pendant près de 3 heures.  Une fois bien sec, affalage du génois de nouveau et roulage du génois avant de l’envoyer rejoindre le spi et son accastillage. Les écoutes du génois ont été rincées mais elles n’étaient pas sèches le soir aussi elles sont restées là sécher dehors. Le temps se dégradant dimanche, les écoutes sont restées à sécher toute la journée et attendront la semaine prochaine pour être rangées.

Le génois et ses écoutes propres stockés dans la cabine avant

Le but de laver, rincer tous ces textiles –voiles, écoutes, et bras – est d’enlever au maximum le sel collé sur et imprégné dans ces textiles, et une fois bien sécher de les mettre à l’abri du soleil et de la lune dont les UV vieillissent ces textiles, et donc de prolonger leur durée de vie.

Je ne me lasse pas des couchers de soleil. Et vous ?

Une parenthèse sur les 3 dernières semaines. Comme je sentais toujours une gêne dans mon pied droit, je me suis reposé mais aussi j’ai – beaucoup – lu de livres que m’ont donnés des voisins de ponton. Quelques réflexions sur les livres que j’ai lu :

« Chaque pas doit être un but – Mémoires* », Jacques CHIRAC :

Une autobiographie qui surprend. L’impression qui ressort pendant cette lecture est que sans lui, la France n’aurait pas tourné aussi bien et cela dès 1959. C’est certainement un peu vrai. On s’amuse de ses relations avec certains présidents comme Giscard d’Estaing ou Mitterrand. Il serait aussi plus à gauche que son parti, voir plus à gauche que certains socialistes, mais cela n’est peut être pas difficile. Suivez mon regard…

« Le crépuscule d’une idole – l’affabulation freudienne », Michel ONFRAY :

Un livre « solide » et intéressant. Intéressant car l’auteur souhaite démontrer que FREUD qui se voulait scientifique, est en fait un philosophe – et il semble qu’il haïssait les philosophes - car sa « doctrine » n’est en fait posée sur aucun cas clinique sérieux mais sur des souhaits qui seraient liés à ses névroses personnelles. Quand je dis « solide », c’est que j’ai gardé pendant les 100 premières pages mon PC allumé en permanence pour accéder à Wikipédia car plus d’une centaine de mots m’étaient inconnus, ou plus exactement je n’étais pas sûr de leur sens. Quelques exemples : hagiographie, architectonique, onomastique, proctologue m’étaient inconnus et me rappelaient que je n’avais pas lu et pas écouté grand-chose dans les cours de français et de philosophie en classe de 1^ère et de terminale. Sa démonstration, ou sa théorie « intéressante » sont néanmoins un peu discréditées par une narration un peu théâtrale, et un acharnement à dénigrer – voir diminuer -  Freud qui contraste avec son souhait de neutralité exprimée au début.

« Terres Polaires, terres tragiques », Paul-Emile VICTOR :

Un livre qui raconte 8 histoires se rapportant à la conquête des pôles. Cette lecture m'a laissée perplexe. Qu’est ce qu’ils ont été faire dans des régions aussi froides et aussi hostiles, surtout à la fin du XIXe siècle où la technologie n’avait rien à voir avec celle d’aujourd’hui. Captivant mais en même temps, « inutile » est un mot qui m'est revenu à l’esprit quand à la nécessité de certaines de ces expéditions.

« Da Vinci Code », Dan BROWN :

Je n’avais pas vu le film – eh oui ! - et encore moins lu le livre. Ne connaissant pas le sujet du livre mais aussi ignorant le dénouement de l’intrique, j’ai trouvé ce livre très intéressant et je l’ai lu en 3 jours. Je suis un peu trop fainéant, mais je devrais chercher sur Internet ce qui peut être vrai et ce qui est « romancé » voir totalement inventé sur Léonard de Vinci en particulier et cela pour ma culture personnelle.

« Un écho dans la nuit », Dianne EMLEY :

Un roman policier sans prétention mais plutôt bien écrit donc facile à lire.

« Le cimetière de Prague », Umberto ECO :

Un roman oui, mais un roman qui s’inspirent de faits réels – peut être – totalement étrangers les uns par rapport aux autres et reliés dans ce roman par un personnage  très particulier. Une histoire intéressante qui nous mène de l’Italie de Garibaldi à la France de la fin du XIXe. Mais j’ai failli arrêter le livre dès la première page du premier chapitre : les phrases étaient très – trop – longues, la première phrase fait 14 lignes et la deuxième 10 lignes, ce qui oblige à relire plusieurs fois avant d’être sûr de la raison et de la signification d’une ponctuation, donc du sens de la phrase. Heureusement, dès le chapitre suivant, la narration est plus conventionnelle, donc plus facile à lire. Un roman qui expliquerait la création de l’évangile antisémite « les Protocoles des Sages de Sion ».

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Pendilles : amarres (cordages) fixés au fond du port sur une grosse chaîne – appelée chaîne mère – à environ 15 à 25 mètres du ponton et qui permettent de tenir un bateau par l’avant – l’étrave - si l’arrière – la poupe – est amarrée au ponton. Ou l’inverse…

Gardes : amarres croisées qui sont attachées à une extrémité du bateau et est attaché sur le ponton vers l’autre extrémité du bateau.

Bras : cordages attachés aux 2 points d’écoute du spi –donc dans le même œillet que les écoutes. Ces bras permettent de régler le bas du spi en hauteur donc son volume en vertical, alors que les écoutes permettent de régler l’incidence du spi par rapport au vent et aussi de régler son creux « horizontal ».