Le mardi
matin, j'utilise la nouvelle annexe achetée hier à ST BARTH après
avoir pris le moteur hors-bord toujours vissé sur l'ancienne.
Marianne et Marcel sont toujours égaux à eux-même : heureux
et profitant de l'escale avec leur fils Philippe depuis près de 2
mois. Nous avons bu hier soir un verre ensemble et nous envisageons
de nous revoir mais ils doivent préparer CAP GLEN, leur catamaran de
13 mètres pour rentrer en GUADELOUPE. Quand je dis préparer, il n'y
a pas grand chose à faire. Les réservoirs sont pleins, le bateau
rangé, mais l'installation d'une éolienne est en cours et demain le
mercredi, le vendeur de l'éolienne revient pour valider
l'installation effectuée par Philippe et Marcel afin d'activer la
garantie. Pas de garantie si l'installation n'est pas aux normes.
Aussi leur journée est chargée.
Grâce à
leurs conseils,je fais les formalités d'entrée au marchand
d'accastillage local où cela ne coûte que 2 euros. Et comme ceux-ci
sont reversés à une association pour enfants de l'île, c'est
plutôt sympa de payer si peu. Car il semble que si les formalités
sont effectuées à la Gare Maritime, cela coûte 25 € et en plus
ils vous demandent de payer une taxe pour le mouillage à
l'extérieur. Denis dont j'ai déjà parlé ne s'est pas bien
renseigné en arrivant et il est passé par la Gare Maritime :
résultat, cela lui a coûté 90 € pour le 1er mois de mouillage.
Après
avoir fait validé la garantie de l'éolienne, Marianne et Marcel
décide de partir le lendemain, jeudi car le vent est-nord-est est
propice à un retour vers la GUADELOUPE, même s'ils ont prévu ude
s'arrêter à ST KITTS ET NEVIS. En effet, dès le samedi le vent
revient au sud-est et les obligerai faire du près : 2 fois la route
et 3 fois la peine selon l'école de voile Les Glénans...
Ces
premiers jours à ST MARTIN, j'en profite pour trouver mes marques :
emplacement des 2 supermarchés accessibles à pied, magasins
d'accastillage pour les besoins de réparation et d'entretien
nécessaire,marché aux fruits et légumes et le mercredi et samedi
uniquement pour le marché aux poissons. Même si cela ne fait pas
longtemps – la GUADELOUPE n'est pas loin, je me régale avec des
trucs difficilement trouvables à ANTIGUA par exemple : terrine
de lièvre au Cognac, rillettes de sardines à la tapenade,
camembert...
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| Une petite église donne directement sur la baie de Marigot |
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| Un kiosque à musique... sans musique |
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| A l'ouest du mouillage, le Fort LOUIS en haut de la colline date du XVIIe |
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| Le yacht de la famille de Tino Rossi est un monocoque à l'avant et un trimaran à l'arrière... |
Après
leur départ, je vois plus souvent Denis – que je connais depuis
les CANARIES, et Jose et Franck rencontrés à ANTIGUA. Je passe
aussi chez le marchand de gaz qui peut remplir ma bouteille de gaz
CUBE malgré le connecteur un peu spécial. Finalement, ces
bouteilles ne peuvent pas être remplies en MARTINIQUE et GUADELOUPE,
mais je les ai déjà remplis à TRINIDAD et à STE LUCIE, deux îles
qui n'ont rien à voir avec ce distributeur français. De plus, ils
se sont trompés et ont rempli la bouteille avec 7 kilos de gaz au
lieu de 6 pour une modique somme. Que du bonheur ! Bon, j'ai
tout de suite branchée cette bouteille afin de lui faire perdre un
kilo - de gaz - aussi vite que possible.
Pour
l'annexe, comme j'ai choisi l'UltraLite – ultralégère – le fond
alu n'a pas de double fond afin de gagner du poids. Aussi je pense
essayer de récupérer le plancher gonflable de mon ancienne annexe
qui est de la même longueur et de l'insérer dans le fond de la
nouvelle annexe. L'essai est concluant et c'est plus confortable
d'avoir un plancher plat sous les pieds plutôt que le V assez
prononcé de la carène. Je modifie aussi la longueur des estropes
qui permettent de remonter l'annexe contre les bossoirs. Par contre
la tentative de réutiliser la housse fabriquée il y a 6 mois à
TRINIDAD est un échec. La plupart des poignées, les tolets des
rames et le tableau arrière ne sont pas au même endroit. Le sellier du coin me dit que
cela coûterait trop cher de la modifier et qu'il serait plus simple
d'en faire fabriquer une autre. Décision en cours car si je
redescends jusqu'à GRENADE, la main d’œuvre meilleur marché me
permettra d'avoir une housse pour moitié prix environ.
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| L'annexe sous les bossoirs est tellement neuve que j'hésite à l'utiliser |
L'île
de ST MARTIN a une « super » réputation. Plusieurs
personnes semblent préférer cette île à beaucoup d'autres et
pourtant je n'accroche pas du tout au début à cette île. Beaucoup
de choses me paraissent surfaites ou artificielles : les prix de
la nourriture et des boissons - hors alcool - alors que les prix sont hors taxes,
l'architecture clinquante ou « kitsch » des galeries
marchandes et hôtels. Mais l'économie de l'île tourne en grande
partie autour des milliers de touristes débarqués chaque jour des
paquebots, ou chaque semaine des avions pour des vacances sur une île
dotée de superbes plages. Et l'environnement s'en ressent.
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| Ce Centre Commercial est pour le moins original |
Petit à
petit, je m'habitue à cet environnement et j'apprécie ses côtés
sympa et oublie ce qui ne me plaît pas vraiment. La météo va aussi
occuper une partie de ces 2 premières semaines de mars : à
partir du 7 mars le vent souffle fort pendant 5 jours et 5 nuits du
nord-est et la dépression située plus au nord génère une houle de
nord qui rentre dans la baie. Cette houle fait entre 1 et 2 mètres
malgré la – relative – protection de l'île d'ANGUILLA qui se
trouve à 5 miles au nord de ST MARTIN. Plusieurs bateaux autour de
SURYA dérapent et ils doivent « fuir » pour aller
mouiller dans d'autres endroits plus abrités. Et une fois le vent
terminé, il a plu – très – souvent pendant 3 jours et 2 nuits.
Plus d'une semaine où le débarquement à terre est écourté et on
ne s'occupe pas de beaucoup plus que son bateau.
Cela ne m'a pas empêché d'utiliser la fin de ces 2 semaines pour aller visiter le Fort LOUIS construit au XVII ème siècle. Celui-ci est plus petit et surtout plus en ruines que le Fort DELGRÈS visité en GUADELOUPE. Mais la balade est sympa et la vue sur MARIGOT et le lagon est magnifique.
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| Avant de monter au fort, c'est bien expliqué... |
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| ...et cela monte pour de bon |
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| ...avec une vue splendides sur la baie de MARIGOT |
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En regardant vers l'Ouest, devant la Marina, ensuite le mouillage où se trouve SURYA, derrière la langue de terre le Lagon, et au fond la mer au sud de l’île |
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| et en regardant vers l'Est, la baie où se trouve le port commercial |
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| A part quelques fortifications du donjon... |
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| ...beaucoup de cailloux et de ruines |
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| Le fort est très visité vu sa petite taille |
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| Quelques canons veillent encore sur MARIGOT |
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