Mois de Novembre et Décembre – 1ère et 2ème quinzaine : CLARK COURT BAY, PRICKLY BAY à GRENADA et remontée vers CARRIACOU et TYRELL BAY

Après avoir constaté que les anodes de remplacement sont en aluminium, je tente de faire en sorte que le concessionnaire VOLVO PENTA commande les mêmes en zinc. Rien à faire...

En marchant vers le concessionnaire VOLVO PENTA, un mini cimetière de camions

Celui-ci ne risque pas de bouger de si tôt 

Un matin alors qu'un coup de vent un peu fort se lève, j'allume l'anémomètre et je constate que l'écran indique 2 à 3 nds (3 à 5 km/h). Pourtant ça souffle bien entre 25 et 30 nds. Je regarde l'aérien qui est en haut du mat et là stupeur, les godets ont disparus. Déja, l'antenne de radio VHF est inclinée à 35-40°, le feu de mouillage est hors service, avec l'anémomètre qui a perdu ses godets, plus rien ne fonctionne en haut du mat. Va falloir penser à réparer tout ça au chantier de TYRELL BAY.

Après une dernière soirée au NIMRODS' BAR, je décide de retourner pour quelques jours à PRICKLY BAY qui est à une heure de navigation seulement. De plus, le vent et la houle seront favorables, mais en route, je rencontre un trimaran (3 coques) NEEL 47 qui remonte contre le vent et la houle : c'est plus laborieux...

La marina de Prickly Bay fabrique des récifs artificiels
pour repeupler les fonds de la nouvelle Réserve Naturelle

Lors d'une visite à ST GEORGES, vue plongeante sur le port et le paquebot du jour

La vie à PRICKLY BAY reprend son rythme : petits travaux, passage à l'un des supermarchés de l'île, achat de matériel pour le carénage qui se révèle incontournable : rizlans et peinture pour le marquage de la chaîne, antenne VHF, matériel pour la peinture sous-marine....

L'avantage d'avoir Le Boucher (Français) à PRICKLY BAY :
entrecôte saignante et son verre de Pinot Noir

Architecture sino-grenadienne : un peu kitsch à mon goût

Couleurs vives, fausses pierres et j'en passe

ST GEORGES de nouveau. Devant le paquebot se trouve
 un magnifique trois-mats barque de charter

Avec une relativement bonne météo, je remonte sur CARRIACOU à 7 heures de navigation. La météo est un peu moins favorable que prévu mais j'y arrive bien avant la tombée du jour, ce qui est le plus important.

J'y retrouve JEAN-LUC et TANA son catamaran, PHILIPPE (PICASSO) et HIVA OA sa maison flottante. Et bien sûr, toute la communauté de HARLEY VALE.

Lorsque je vais réserver la sortie de l'eau du catamaran, j'ai une surprise : pas possible de le sortir avant début JANVIER. Et on est dans la deuxième semaine de Décembre. La réservation est effectuée pour le 4 Janvier.

La vue superbe de la terrace du KAYAK JUICE CAFE à HILLSBOROUGH

SANDY ISLAND dans la même baie

Une langouste de pêcheur 2 livres (900 gr) pour 50 ecd soit 17 €

JEAN-LUC  semble bien aimer la langouste grillée

Quelques paquebots à voile passent à TYRELL BAY, celui-ci est le SEA CLOUD V

Le chantier n'a pas besoin d'entretenir les terre-plains :
les chèvres et les vaches s'occupent de la tonte de l'herbe.

La fin de l'année approche et pour NOËL, JEAN-LUC et moi-même décidons de se faire une bonne bouffe au CRAZY BEACH CORNER, un resto tenu par un français. Au menu, amuse-gueules de Foie Gras-pain d'épice, Saumon Fumé-toast, Salade de Langouste, Bœuf Bourguignon, Crème Brulée au Rhum Vieux pour moi. JEAN-LUC a choisi autre chose ce qui nous a permis de comparer.