Mois de Février – 1ère et 2ème quinzaine : navigation vers le Nord enfin, UNION, BEQUIA et la MARTINIQUE

Comme si c'était le signal, la météo du 1er Février semble propice à un départ afin de remonter vers le Nord. La 1ère étape devrait être courte : 11 miles soit une vingtaine de kilomètres pour atteindre CLIFTON Harbour sur UNION Island. La météo prévue n'est pas au rendez-vous. Finalement l'un des moteurs sera nécessaire afin d'aider SURYA à pointer ses étraves dans la bonne direction.

SANDY ISLAND dans la baie d'HILLSBOROUGH

Au revoir SANDY ISLAND

Arrivée sur CLIFTON, UNION ISLAND

Pas mal de monde aux bureaux des Douanes et de l'Immigration. Mais une fois que c'est mon tour, tout va rapidement. Le village de CLIFTON a encore changer depuis mon dernier passage juste avant le COVID et ses restrictions. Le village grouille de nombreux touristes qui sont encore plus nombreux qu'avant. Malgré cela, l'endroit est toujours aussi agréable même si les prix ont sensiblement augmenté.

J'y reste jusqu'au 3 février avec une météo qui semble propice à un bord direct et rapide vers BEQUIA, une fois sorti de la dévente de l'île voisine, MAYREAU. Une fois de plus, le vent est plus fort et un peu plus Nord que prévu ce qui rend la navigation rapide et agitée. En arrivant dans la baie de PORT ELIZABETH, je choisis de mouiller SURYA assez loin des bateaux qui sont plus nombreux que la dernière fois. J'espère rester quelques jours le temps de profiter de quelques balades et de l'atmosphère de village anglais. La fenêtre météo favorable va se faire attendre une dizaine de jours. Le nombre de paquebots qui déposent leurs touristes est assez impressionnant et il n'y pratiquement pas un jour sans qu'un paquebot ne soit ancré dans la baie. Des petits avec 200 passagers mais aussi des bien plus gros avec plus de 1000 passagers. Cela fait beaucoup de monde dans les rues de ce petit village.

Un paquebot dans SALINE BAY à MAYREAU

Premier coucher de soleil à PORT ELIZABETH à BEQUIA

Le BLACK PEARL au mouillage...

Ici, accompagné d'un paquebot "moyen"

Vertèbres de baleine...

Le fond d'ELIZABETH BAY

Le FRIENDSHIP ROSE, goélette de charter

Cette vieille maison couverte de tuiles de bois est toujours debout

La vue depuis la terrace du MARIA CAFÉ 

Sur le retour par le chemin des promeneurs

L'un des plus gros paquebots que je verrai...

Les commerces dans la rue de l'esplanade sont colorés

La nuit, les paquebots sont illuminés comme des sapins de Noël

Celui-ci est plutôt un "moyen"

Impossible de se perdre ici

Certains endroits de la baie échappent encore à la vague du tourisme

Un superbe yacht à moteurs moderne mais en style début 20ème siècle 

On trouve des corossols sur beaucoup de stands

Un paquebot à voile, celui-ci est le WIND STAR V

Comment se régaler lors d'un déjeuner : langouste grillée et son verre de Sauvignon

Une fenêtre météo favorable se présente pour le 13 Février. Comme le vent semble vouloir être soutenu, je vise une arrivée au Nord de l'île de ST LUCIA et arriver de jour si possible dans RODNEY BAY. Il fait juste jour lorsque je prépare SURYA et 20 minutes plus tard, je sors de la baie et pointe les étraves au Nord. La navigation est rapide et agitée de nouveau, mais des « molles » sous le vent de ST LUCIA m'incitent à appuyer au moteur quelques heures. Le but est d'arriver à RODNEY BAY avant que la nuit tombe. Pari réussi, lorsque je mouille et sécurise SURYA, il fait encore jour et je profite même du coucher de soleil.

Amer immanquable au sud de ST LUCIA, les 2 PITONS

La dernière étape de ST LUCIA au sud de LA MARTINIQUE est effectuée dès le lendemain avec une météo similaire : un vent plus fort que prévu et une navigation agitée. ça fait du bien d'arriver au MARIN juste avant midi.

La MARTINIQUE est une îles des ANTILLES avec un parfum français. Les magasins regorgent de produits plus rares dans les autres îles comme de bons fromages, de la charcuterie et aussi il y a toutes les structures comme en métropole. J'en profite pour prendre RV avec mon médecin après avoir effectuer une prise de sang, je met à jour ma carte VITALE, utilise les services de photocopie et d'impression de documents tels que la carte d'adhérant de la mutuelle, la francisation du bateau et commence à arpenter les nombreux magasins d'accastillage pour acquérir les pièces introuvables ou trop chères dans les îles du Sud. Je retrouve aussi différents copains soit marins soit terriens.

Coucher de soleil au MARIN en MARTINIQUE 

A l'ombre sous les arbres, à l'ANSE MEUNIER lors d'une randonnée

Le MANGO bar-restaurant, le QG "apéro" de Jean-Luc

J'ai toujours adoré les voiliers avec un gréement de jonque

Une goélette hollandaise est restée quelques jours au MARIN

Je reprends quelques bonnes habitudes comme les – petites – randonnées et essaye d'éviter quelques mauvaises comme les apéros trop arrosés.