Bon, d’accord ! C’est facile comme titre pour la semaine, cela ressemble beaucoup à celui de la semaine dernière. Mais à part lundi où j’ai navigué, le reste de la semaine n’a pas été très actif.
Le lundi 8 août, je décide de partir pour FETHIYE s’il y a du vent. Dans le cas contraire je m’arrêterai à EKINCIK, une baie à environ 20 milles de Marmaris. Le vent est là et même s’il est capricieux comme il sait l’être en Méditerranée, je vais pratiquement faire toute l’étape à la voile. Avant de sortir de la baie, je passe à coté de GULFSTREAMER, le trimaran NEWICK en allant à YACHT MARIN, la marina qui se trouve à environ 1 mille du mouillage. Le personnel me montre le quai de la station service, et me demande de passer au bureau du port. Quelle surprise lorsque j’apprends que pour faire le plein de gasoil, je dois payer une journée de place de port puisque j’utilise un ponton. Que cela soit pour 20 minutes ou pour 24 heures, c’est 40 €. Je proteste, je commence même à parler un peu fort. Les 2 hôtesses semblent un peu paniquées et pas très à l’aise. Je leur demande si elles comprennent les mots « unacceptable » (inacceptable) et « crook » (voleur). Je quitte le bureau sans payer avec la moitié du personnel qui me regarde – ils sont au moins dix là dedans. Je remonte sur SURYA, largue les amarres qui étaient passées en double et quitte cette marina qui décidément justifie sa mauvaise réputation. C’est celle qui aurait augmenté de 40% ses prix en 2011.
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| Un au revoir à GULFSTREAMER |
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| Sur la route de FETHIYE, je rencontre PHOCEA, ex Club Med |
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| un monocoque d'environ 50 mètres sous pavillon maltais |
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| et un yacht turc inspiré d'un "gulet" |
Le vent est NW lorsque je sors de la baie. Deux heures plus tard, ce vent faiblit alors que je vois à l’est – la direction où je vais – des voiliers avec un vent de sud. Une fois cette zone de transition passée au moteur, je me retrouve avec du vent de Sud d’environ 12 à 15 nœuds. SURYA avance bien. En approchant du cap KURDOGLU BURUN, le vent s’enroule autour de ce cap et je me retrouve avec un vent de SE pour les 10 derniers milles qui me mène à la baie de FETHIYE tout au fond de la baie où se trouve aussi la ville de GOCEK. Grâce au vent et aussi un peu aux moteurs, j’arrive vers 19 heures dans la baie et fait un tour rapide avant de choisir un mouillage. Je m’installe près du ponton du YACHT CLASSIC Hôtel qui a une bonne réputation auprès des voiliers. On peut y débarquer avec son annexe, et s’il y a de la place, le coût d’amarrage au ponton est presque donné – c’est rare en Turquie – si vous mangez au restaurant. Je n’ai prévu d’aller au ponton que la veille de mon départ pour KAS ou KALKAN si la météo m’oblige à raccourcir la prochaine étape. Par contre j’utilise le ponton pour y laisser l’annexe avant d’aller en ville faire des course, et visiter un peu la ville et la baie.
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| Le mouillage "tranquille" de Fethiye |
Comme la journée de navigation de près de 55 milles a réveillé la douleur que j’ai au pied, je décide de refaire une pause de plusieurs jours. D’autant qu’il y a pétole – pas de vent – annoncée pour les 2 prochains jours.
J’achète encore un peu de matériel pour le bateau. Cette fois, le souci vient de la prise allume cigare du transformateur du PC portable. Celle d’origine a décidé après 4 mois de bons et loyaux services de griller. En fait, lorsque j’ai senti le « plastique brulé », la prise était déjà abîmée. J’avais acheté une prise à RHODES pour la remplacer, mais celle-ci étant de qualité médiocre, elle n’a pas tenu 2 semaines avant de fondre aussi. Ici à FETHIYE, je trouve une prise qui me coûte le double mais dont la conception est bien meilleure : elle est entièrement démontable et les connections électriques se font avec des vis. Celle achetée à RHODES avait une languette ressort et le contact se faisait par la pression de ce bout de métal sur le fil. Nul !
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| Les ruines d'un théatre en plein Fethiye |
Le deuxième soir, je décide d’aller manger au restaurant du YACHT CLASSIC Hôtel. J’aime bien manger à l’extérieur surtout lorsque je suis à un mouillage animé. Le restaurant est sur un ponton au bord de l’eau et est plein à craquer de locataires de voiliers provenant de SUNSAIL et MOORINGS, les 2 grosses sociétés de location dans cette baie. Et là je retrouve une gazelle australienne que j’ai rencontré au bar le premier jour. Soirée sympathique qui change de l’ordinaire….
Dès le jeudi, je suis prêt à repartir aussi je me lève à 7 heures du matin pour couvrir l’étape de près de 50 milles soit 10 heures de navigation environ. En prenant le petit déjeuner, je regarde la météo, et elle n’est pas bonne du tout. Le Meltem assez timide ces derniers jours, revient en force et va monter à 25 nœuds pour l’un des sites météo et même jusqu’à 30 nœuds pour un autre site. Avec mon pied qui est encore sensible, je choisis la solution la plus sage : attendre le lendemain. Cette météo inattendue va me permettre de visiter les tombes lyciennes qui sont creusées dans la roche juste au dessus de FETHIYE. En rentrant en début d’après midi, le vent se lève et devient très fort même au mouillage. L’un de mes voisins décide de partir et cela nécessite que je déplace SURYA car son ancre semble se trouver sous SURYA, le vent ayant tourné. La houle commence à être forte à cet endroit de la baie, aussi je décide de changer de mouillage pour ce coup de vent qui devrait durer jusqu’à vendredi midi. Ce qui veut dire que vendredi sera aussi repos, car à l’extérieur, la mer devrait être formée au moins jusque dans la soirée de vendredi.
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