Semaine 34 : de Cadiz à Faro ou la course après les Marmottes...

Le lendemain, le lundi 18 août  je lève l’ancre bien décidé à rejoindre Puerto America et d’y rester pour visiter Cadiz. Le port est à moitié vide ou à moitié plein, et une place m’est vite attribuée. J’aurais du venir ici avant le coup de vent et visiter Cadiz avec les Marmottes mais je pensais que le port était plein et qu’il n’y aurait pas de place. Les 2 nuits dans ce port m’ont permis de visiter tranquillement Cadiz, de faire le plein de nourriture, une machine à laver – qui a lavé mon linge mais pas très bien. Après 2 jours de ce traitement royal, retour au mouillage de la Playa de la Puntilla.

L'ancre qui a dérapé la 1ère nuit s'est bien enfoncée dans la vase le jour  suivant

Première vue des vieux remparts de Cadiz

Avec des entrepôts sous ces mêmes remparts

Vue d'un clocher dans une petite ruelle

Le bord de mer possède une rambla et jardin public...

avec de la faïence pour les bancs...

... et les fontaines...

... toutes les fontaines...

La plage de Cadiz est protégée par la digue et les remparts du fort

... avec toujours de beaux lampadaires et bâtiments

L'entrée de la digue qui mène au fort

Un bâtiment administratif avec de la classe !

Une petite église nichée en face de la cathédrale

Regardez bien la cathédrale, c'est la seule photo...

De nombreux bâtiments publics ont une façade avec des arcades

Toute la façade est en faïence, c'est beau ?

Un autre bâtiment religieux

Les paquebots passent à toucher la marina de Cadiz

Les remparts de Cadiz vus de la marina

 Le jeudi, départ pour Punta Umbria. Ce port est dans l’embouchure d’une rivière où il y a du courant, mais cette ville a un artisan-voilier qui m’a dit pouvoir réparer le lazybag dont la fermeture est cassée. La voile est doucement mais surement brûlée par les UV du soleil et de la lune. A une heure de l’entrée de Punta Umbria, j’appelle sur le canal 9 de la VHF, le port de plaisance afin de régler les détails de mon arrivée : à quelle place vont-ils amarrer SURYA et m’assurer qu’il y aura des marineros pour prendre les amarres vu le courant. Pas de réponse. Après plusieurs tentatives, je décide de changer de cap et de rentrer dans l’embouchure de Mazagon qui est juste avant. Le port de plaisance est bien protégé des courants et je vais m’amarrer au ponton d’accueil tout seul. Après avoir rempli les formalités d’usage, je fais le plein de gasoil avant d’aller amarrer SURYA à sa place. J’appelle l’artisan-voilier qui semble ne pas avoir la bonne fermeture-éclair et qui semble ne plus pouvoir se déplacer – il y a 10 kms. Pas grave, je profiterais de l’escale autrement et remonterais le lazybag sur la bôme de GV.

Le lendemain je prévois une grande étape pour rejoindre les Marmottes qui sont déjà au mouillage à côté de l’île de Culatra dans la baie de Faro. Mais le vent de face me fera changer d’avis. Après 4 heures de voile vers midi, je constate que j’ai avancé l’équivalent de 2 heures, et qu’à ce rythme là j’arriverai entre 10 et 11 heures du soir au mouillage de Culatra. Le chenal d’entrée est très ensablé et je n’aime pas les arrivées de nuit dans les mouillages que je ne connais pas. Aussi je vérifie où j’en suis vers 16 heures et je constate que mon arrivée risque d’être plus tardive. Aussi je bifurque vers le Rio Guadiana et le port d’Ayamonte. Ce port est côté espagnol de la rivière qui fait frontière entre l’Espagne et le Portugal. La remontée du chenal est vite effectuée et le port d’Ayamonte réserve une bonne surprise : il se trouve dans la ville et cette ville est typique car pas très affectée par le tourisme de masse. De plus, de l’autre côté il y a Vila Real de San Antonio, le port portugais que je rejoindrais en ferry pour visiter mais surtout acheter une carte Sim pour accéder à Internet au Portugal à partir de demain. La ville est aussi agréable et cela change de ces villes nouvelles rencontrées plus tôt lors de ce voyage. Et c’est à Ayamonte que je mangerai la meilleure assiette de poissons frits de toute l’Espagne ; enfin pour moi. 6 sortes de poissons frits : des morceaux de calamars, des céteaux, des sardines, des anchois, des maquereaux en tronçons, et un poisson à chair blanche en tronçon que je n’ai pas pu identifier, genre merluchon, pagre… Un seul regret, pas d’aïoli avec tout cela juste un morceau de citron.

La grande place de Vila Real de San Antonio côté Portugal

avec son église

et une architecture bien différente qu'à Ayamonte...

... vraiment différente

de celle d'Ayamonte, côté espagnol

Le bâtiment des affaires maritimes...

et les vieux entrepôts transformés en magasins

L'une des rues piétonnes d'Ayamonte

Une assiette de "Varios Fritos" complète et appétissante

La place des restaurants vue de ma table

Samedi est le jour où je dois arriver dans la baie de Faro. L’allure sera du près – le vent est presque de face – mais aux environs de 7 à 10 nœuds ce qui permet à SURYA d’avancer correctement pendant une bonne partie du trajet. L’entrée dans la lagune de Faro est impressionnante avec tous ces bancs de sable apparents – on est à mi-marée, mais le chenal est bien balisé pour arriver au mouillage de Culatra où je pensais retrouver mes copains de Marmotte. Mais je ne vois pas leur voilier sur le mouillage. J’envoie donc un email à Christa et Jacques pour leur dire que je suis arrivé et que je ne les vois pas au mouillage. Après cela, l’abonnement Internet acheté à Vila Real de San Antonio refusera de marcher à nouveau et je n’apprendrai que 3 jours plus tard qu’ils étaient déjà reparti vers Portimao. Le mouillage est vraiment idyllique et le rythme des marées influe le paysage avec un marnage de près de 3 mètres.

Le mouillage de Culatra dans la lagune de Faro

L'église du village de Culatra

Un parc à huîtres qui semble abandonné

Le dimanche 24, je décide d’aller visiter la vieille ville de Faro. Armé de mon guide de conversation Portugais, je descends à terre et demande la navette qui va à Faro. On m’indique le quai et j’attends le ferry ou la navette qui doit m’y emmener. Lorsque le bateau arrive, je demande dans mon meilleur frantugais : « ce ferry va à Faro ? ». On me répond oui de la tête. Je monte à bord et le ferry part dans le chenal vers Faro. Il s’arrête au quai de Farol au bout de l’île et repart dans l’autre sens vers Olhao. Je discute avec l’équipage qui comprend que je voulais aller à Faro et pas Farol. Il me répond désolé mais on va à Ohlao et pas à Faro. Je peste contre la terre entière – en fait surtout contre moi – et déjà je cherche dans le guide comment je vais pouvoir demander s’il y a un bus pour Faro distant à peine de 7 kms en espérant ne pas me retrouver le soir à Rome. J’apprendrai en rentrant le soir qu’il y avait une navette 5 minutes après le ferry qui allait à Faro. Du coup une fois arrivé à Ohlao, je cherche la gare routière que je ne trouverai jamais, mais un portugais très sympa m’a indiqué un arrêt du bus allant à Faro. Et c’est vers 13 heures que je suis arrivé à Faro pour visiter la vieille ville. Très sympa, mais ce n’est pas grand et comme on est dimanche la ville plus moderne autour n’est pas très vivante. La plupart des commerces sont fermés aussi après 2 heures de visite je décide de rentrer au mouillage avec la « vraie » navette pour Culatra. Arrivé à Culatra, je visite l’île dont les habitants ont construit leur maison sans autorisation, et petit à petit se sont organisés pour créer un vrai village : il y a une école, une bibliothèque, un petit supermarché et une bonne dizaine de restaurants car l’île est très prisée par les citadins de Faro et Olhao. Après un rafraîchissement bien mérité, je retourne à bord de SURYA car demain est une étape importante : arrivée à Portimao où 3 équipiers vont monter à bord pour la traversée vers Madère avec l’aide d’une bonne météo, du moins je l’espère.

Mon passage forcé par Olhao me permet de découvrir la ville

Une rue piétonne

Une autre église  d'Olhao

et une vieille maison toute en faïence

A l'intérieur de ces remparts, la vieille ville de Faro

avec des ruelles et des constructions anciennes

ou un peu plus récente

L'une des entrées de  la ville fortifiée

Les racines de ce magnolia (?)  se sentent un peu à l'étroit

Une église fortifiée à l'intérieur de la ville fortifiée

Certaines ruelles pavées rappellent celles vues en Grèce

Il y a de l'inspiration orientale dans ce bâtiment

Une belle façade d'une église

Une ruelle de la vieille ville

Faro...

encore Faro...

toujours Faro....

Tout cela à l'intérieur de ces remparts font la vieille ville de Faro

De retour sur l'île de Culatra, une maison toute en faïence...

une autre style "bric à brac"

et celle-ci très maison "pêcheur"