Semaine 27 : La côte Nord de la mer de Marmara et retour en Mer Egée

Le lundi 3 juillet est le jour du départ de Nicolas. Après une semaine à bord, il rentre pour Mulhouse. Son avion est vers 10h aussi nous avons décidé de nous lever à 7h30. Après un petit déjeuner et une douche, Nicolas part pour l’aéroport distant de 10 Kms, et je retourne à ISTANBUL malgré mon pied droit qui me fait mal depuis AYVALIK. J’ai une gêne sous la voûte plantaire du pied droit et cela se transforme en douleur assez forte si je marche beaucoup. Ne sachant pas ce que cela peut être, je prends un Doliprane quand la douleur me gêne. Malgré ce dernier, arrivé à ISTANBUL, j’ai du mal à marcher aussi je ne vais pas bien loin dans ISTANBUL. D’autant que j’ai prévu de rentrer dans l’après midi afin de faire le plein du garde manger, de laver le bateau et de ranger un peu pour être prêt à partir le lendemain matin.

La banlieue sud d'Istanbul

SURYA slalomme entre les cargos en attente de fret

Mardi matin marque la première étape du retour vers la Mer Egée. Vu que le vent est assez léger et de nord, je décide de partir pour SILIVRI, port de pêche à environ 49 milles. Une bonne partie de la journée se fera au moteur. SILIVRI est un petit port dont tous les quais sont occupés par des bateaux de pêche. Des petits mais aussi 4 gros de plus de 50 m. Ils sont tous peints en jaune. Il reste un espace entre l’un de ces gros jaunes et une grosse barque de pêche. Je fais signe à 2 pêcheurs qui travaillent sur un filet et ils me font signe que oui, et me dirigent vers la place. Ils prennent les amarres Après avoir rangé le bateau, je vais les remercier car ils sont devant leur cabane où ils rangent leur matériel de pêche. Il y a toute une rangée de ces cabanes sur la jetée du port. Ils sont en train de manger du yaourt et des tomates qui sont couvertes de mouches. Ils arrosent cette entrée avec du RAKI. Pendant ce temps là, les brochettes et d’autres tomates cuisent sur le barbecue. Ils insistent pour que je boive un verre avec eux et de fil en aiguille, je me retrouve à manger avec eux des brochettes, pas des mouches. Le patron des 4 bateaux jaunes qui sont des thoniers, passe sur le quai et se présente : il parle couramment l’anglais, a fait des études d’économie, un master, et est très cultivé. Il m’explique aussi qu’il a été en France, au Japon et dans quelques autres pays pour vendre son thon rouge. Je finis la soirée un peu « sonné » par le flot de discussion en turc que j’essaye de comprendre et le flot de RAKI qui est passé dans mon verre. Je m’éclipses en disant bonne nuit à ces amis d’un soir.

Les dauphins de la Mer de Marmara sont plus rares et plus gros

Deux des thoniers amarrés derrière SURYA à SILIVRI

l'un des filets dérivants d'un de ces thoniers

Le réveil du mercredi matin est un peu dur. J’ai la tête un peu lourde et je quitte SILIVRI pour SARAYLAR qui se trouve sur la côte Nord de l’Ile de Marmara. Marmara signifierait « mer de marbre ». Cette côte nord couverte de végétation à l’origine  est largement entaillée de grandes taches blanches : des carrières de marbre à ciel ouvert. Il y en a partout sur cette côte. Et SARAYLAR est depuis l’antiquité, le port principal où les cargos viennent charger ce marbre pour le livrer un peu partout. Il y a 2 immenses grues dans le port et deux cargos en cours de chargement. Et au fond de ce port de commerce, un petit port de pêche où le patron d’un petit restaurant sur le quai vient m’aider à m’amarrer. Le quai n’est pas bien long mais je suis le seul visiteur. Tous les enrochements des jetées sont en blocs de marbre. Et le village utilise aussi cette matière première en décorant leur ville avec des œuvres en marbre disséminées sur le front de mer, sur la place du village et le tour du port. Il y en a plus de 80, et si j’ai bien compris le restaurateur qui a tenté de m’expliquer, chacune de ses œuvres est faite par un artiste différent. J’en profite aussi pour aller à la plage qui se trouve à 1 km du port. Belle plage avec du sable (c’est rare), et des cafés et aussi une douche pour se rincer après la baignade. Lors de mes courses du soir, je retrouve le même problème que dans les autres petits ports qui ne connaissent pas encore le tourisme. Pas de bière, pas de vin dans les supermarchés, et à SARAYLAR pas de magasin spécialisé pour cela. J’achète donc des produits frais – tomates, poivrons, concombres, pain – et décide de manger au restaurant du quai. J’ai mangé une dorade grillée accompagnée d’une salade mixte – tomate, concombre, poivrons, oignons, et arrosée d’une bière bien fraîche. Tout cela pour 20 TL soit 8,50 €.

Les balafres de marbre sur la colinne au dessus de SARAYLAR

SURYA amarré dans le port entouré de statues

la plage de SARAYLAR

et le front de mer

Une fontaine de marbre parmi les statues

Dans SARAYLAR, l'une des dernières maisons traditionnelles en bois

Après une bonne nuit – meilleure que celle passée à SILIVRI – je repars pour LAPSEKI, un petit port juste au nord des Dardanelles. Cela fait une étape correcte de 45 milles vu qu’il y a un peu de vent mais aussi je serai prêt le lendemain à passer le détroit en une seule journée. Comme souvent, la journée va être voile moteur voile, etc. car le vent est faible, entre 4 et 7 nœuds. LAPSEKI est aussi un port de pêche mais là il n’y a qu des petits bateaux. Par contre, toutes les places sont occupées et comme il n’y a personne pour m’indiquer si je peux m’amarrer à couple, je décide de mouiller sur ancre dans le port. Il n’y a que 2 mètres de fond aussi cela ne prend que quelques instants avec 15 mètres de chaîne. Je prépare l’annexe pour aller à terre faire quelques courses mais aussi pour aller à la plage que se trouve de l’autre coté de la ville. Comme toujours depuis que je suis arrivé en Turquie, le petit magasin qui vend de l’alcool insiste pour le mettre dans un sac plastique noir, alors que tous les autres – dans les supermarchés par exemple – sont blancs transparents ou transparents. Je me demande si c’est pour ne pas choquer les musulmans pratiquants qui ne boivent pas d’alcool ou pour garder « incognito » les gens qui en transportent, mais les sacs pour l’alcool sont toujours noirs. Mais après les courses, j’ai trop mal au pied pour aller de l’autre coté et me baigner. L’eau du port n’est pas très engageante aussi pas de baignade au menu ce soir. Je dîne au restaurant « chez Surya » avec vue sur la mer, le port et la ville. Au menu, Hindi Salam (salami de dinde sans goût), Pilic (poulet) poêlé avec courgettes à l’ail, et riz au lait. Tout cela arrosé d’un RAKI à la mode turque : un RAKI dilué avec 3 à 4 fois son volume en eau, et un verre d’eau pure à coté. Après chaque gorgée de RAKI, les pêcheurs m’ont expliqué qu’ils buvaient une gorgée d’eau. Le RAKI se boit ainsi pendant tout le repas.

Le détroit se rapproche et on voit toute sorte de navire

comme SEADANCER, pétrolier de 275m * 50m

Le havre de paix nommé LAPSEKI

 En quittant LAPSEKI vendredi matin (le 8 juillet), je quitte la mer de Marmara pour naviguer dans le détroit de Dardanelles et rejoindre la Mer Egée. Le matin, le vent est un peu timide et je dois m’aider d’un moteur, mais avant midi le vent se lève 12-16 nœuds et me permet d’avancer sous génois – voile d’avant – sans moteur : quel plaisir de glisser sur l’eau à plus de 5 nœuds et de faire une route « fond » entre 6 et 8 nœuds. En effet, si le courant était contraire en montant vers ISTANBUL, le courant est favorable pour descendre vers la Mer Egée. Et comme je suis en situation d’empannage, je préfère ne pas envoyer la grand voile. Je navigue sur la rive nord du détroit où le courant est plus fort, et décide de traverser à la fin du détroit à un moment où il n’y a pas beaucoup de navires montant ou descendant le rail. Entre le vent et le courant, j’arrive vers 16h à BOZCAADA, et mouille sur pendille sous la direction du personnel du port. En disant bonjour en turc, je le décontracte tout de suite et il me demande combien de jours je reste. Quand je lui dit une nuit, il me dit qu’il ne me fera pas payer ; c’est sympa. Mais après avoir fait une petite visite du village et acheter des produits frais, je retourne au bateau et là, il y a le capitaine du port. L’employé vient me voir et me dit que je dois payer. Dommage même si j’ai payé seulement 60 TL (26 €) pour une nuit bien amarré au quai, protégé du Meltem qui souffle, et avec eau et électricité à volonté. On pourrait être plus malheureux. L’île de BOZCAADA qui est une île militaire a beaucoup changé. Aujourd’hui, les touristes turcs et étrangers y sont nombreux, et il est possible de louer une voiture ou un scooter pour visiter l’île. Dans le village, il y a les incontournables étals de souvenirs, de vêtements, d’articles de plage comme dans tout village de front de mer dans le monde. Un beau Jeanneau 53 arrive dans la soirée pour s’amarrer près de SURYA. Le couple qui navigue sur ce bateau est basque, aussi nous parlons de nos voyages respectifs. Cela fait 9 ans qu’ils naviguent en Méditerranée.

Dans le détroit des Dardanelles, un méthanier de 285m de long. Brrrr !!

En mémoire des morts de la guerre des Dardanelles



Et un joli paquebot à voile devant CANAKKALE

Le chateau d'ECEBEY en face de CANAKKALE

BOZCAADA et son fort au pied du port


Samedi 9 juillet : la météo annonce du Meltem pour 2 jours entre 15 et 25 nœuds. Heureusement le Meltem est un vent qui souffle de Nord à Nord Est, aussi l’étape prévue vers SIGRI sur l’île LESBOS ne devrait pas être humide vu que SURYA devrait avancer avec le vent sur l’arrière. Et vu la force du vent et le risque d’empannage, je choisis de naviguer sous génois seul. Le choix semble payant : je navigue entre 5 et 7 nœuds sans problème. La mer qui était de 50 centimètres au début se creuse au fur et à mesure que la journée passe. Près d’un 1,50 mètre vers 11 heures et cela sera ainsi jusqu’à 15h30, heure d’entrée dans la baie très protégée de SIGRI. Comme il y a de la houle, je rallonge ma route de 2 milles car l’entrée Nord a des fonds qui remontent à moins de 5 mètres et avec cette houle, je préfère ne pas tenter cette entrée.  Une fois franchie l’entrée sud, la mer se calme et je me dirige aux moteurs vers la baie au sud de la ville. En effet, le quai qui est sûr par ce type de vent est bien trop haut et a de gros pneus noirs qui sont mal espacés pour SURYA. Au mouillage, 2 voiliers italiens, je salue celui qui est sur le pont d’un Grand Soleil 46 – très élégante copie d’un Swan – et me prépare à amarrer. L’ancre ne tient pas à la première tentative et en remontant la chaîne, je la coince dans le guindeau comme à PALAIA EFARISTHOS. Mais là, je n’ai rien cassé, par contre la chaîne ne peut ni monter, ni descendre. L’ancre ne touche plus le fond et avec le vent je dérive vers les hauts-fonds de l’autre coté de la crique. Je vais chercher un marteau et une manivelle de winch pour tenter de libérer la chaîne sans succès. Je remonte le restant de chaîne à la main afin d’enlever la tension de ce coté du guindeau, même situation : indécoinçable… Je retourne chercher un, non deux tournevis – un plat et un avec embout clé Allen - pour dévisser le carter de la chaîne et démonte celui-ci. Si j’ai accès à la chaîne, elle est toujours coincée dans le barbotin et il me faut 2 ou 3 minutes pour la décoincer. Puis rembobiner toute la chaîne en surveillant les hauts-fonds et retour à la case « mouillage ». La deuxième tentative se termine de la même façon : dérapage de l’ancre. Je regarde mieux l’eau et je me rencontre qu’à l’endroit où je veux mouiller l’ancre, il n’y a que des rochers. Je me déplace de 20 mètres sur la gauche et remouille l’ancre pour la 3^ème fois. Là, c’est parfait, elle accroche normalement. Le spectacle est terminé aussi mon voisin italien va se rallonger pour faire bronzette. Et c’est très curieux, mais je vais chercher les 2 boulons neufs que j’avais acheter à AYVALIK il y a 15 jours pour les mettre à la place des boulons dépareillés qui tenaient le carter du guindeau depuis la réparation à POROS, presque 5 semaines déjà… Le bricolage n’attend pas. Je regarde ma liste de petits travaux à faire qui dormait depuis quelques temps et en moins de 2 heures, je réalises tous ces bricolages qui rendent quand même la vie plus facile. Après cet intermède « bricolage », je prépare l’annexe et vais sur un ponton à 300 mètres de SURYA afin de visiter SIGRI en faisant mes courses. Le château est fermé car la maçonnerie branlante rend toute visite dangereuse, la plage est superbe mais je veux avant tou m’occuper du reste : fruits et légumes frais, pain, bière et vin et recharge pour ma carte SIM Internet. Je me rends compte en payant le tout – le supermarché vendant aussi des recharges Internet – que je n’ai que des Livres Turques (TL) alors que je suis revenu dans la zone Euro en arrivant à SIGRI. Pour une fois, le supermarché prend la CB, ouf ! Je retourne à bord pour déposer le frais et décide de me baigner à partir de SURYA qui n’est qu’à 500 mètres de la plage. L’eau est beaucoup plus froide, 22°5 au lieu des 25° auxquels je suis habitué depuis plusieurs semaines. Le Meltem en est il la cause ?

A gauche, le fort presque en ruines de SIGRI

et le village sur la droite

Une petite chapelle cachée derrière l'église

Le lendemain dimanche 10 juillet, je décide de faire un break : jour de repos pour tout l’équipage. J’ai commencé en me levant un peu tard – 9h – puis je retourne en ville pour acheter entre autre du pain frais, la boulangerie étant fermée hier après midi. Pas de chance, la boulangerie est fermée et de nouveau, je suis avec mes TL alors que je vais devoir payer mes achats en Euro. Je cherche en vain un Bankomat – distributeur de billets en grec – sans succès. Je retourne donc au bateau et tente d’activer ma carte recharge Internet. Cela ne marche pas. Je m’y remets après le déjeuner et la sieste, toujours sans succès. J’appelle le support COSMOTE et une fois joint, j’apprends que le n° de série des recharges sont pour un téléphone, pas pour Internet. Dans l’après midi, je vais à la plage et reâsse dans le magasin qui semble ne pas vouloir reprendre les tickets. Je lui demande quand même de me faire de nouveaux tickets pour « Internet on the Go » de COSMOTE. Sa machine ne fonctionne plus. En revenant de la plage, même chose. Je rentre sur SURYA après avoir consulté la météo devant une bière bien fraîche à la terrasse d’un café Internet. La météo est forte avec un Meltem soufflant jusqu’à force 7 (30 nœuds). Je déciderai demain matin si je pars ou si je repousse à mardi le départ.